Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Cooper Discoverer Rugged Trek termina de media en la posición 8.
Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 P9 de 30
El Cooper Discoverer Rugged Trek, un todoterreno rugged 3PMSF, acabó en novena posición compartida. Su comportamiento al volante impresionó más que su agarre medido, pero fue uno de los dos únicos diseños rugged que terminaron en la mitad superior de la clasificación.
Dónde terminó el Cooper Discoverer Rugged Trek en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P6 de 12 | 55% | - |
| Círculo seco | 1 | P3 de 12 | 82% | - |
| Puntuación en carretera sub. | 1 | P4 de 12 | 73% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P10 de 12 | 18% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P6 de 12 | 55% | - |
| Círculo en mojado | 1 | P6 de 12 | 55% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P19 de 30 | 38% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P15 de 30 | 52% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P3 de 12 | 82% | - |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P9 de 30 | 72% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P20 de 30 | 34% | - |
| Tracción en hielo | 1 | P13 de 30 | 59% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P3 de 12 | 82% | - |
| Ruido sub. | 1 | P11 de 12 | 9% | - |
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
El Cooper Discoverer Rugged Trek, un todoterreno rugged 3PMSF, acabó en novena posición compartida. Su comportamiento al volante impresionó más que su agarre medido, pero fue uno de los dos únicos diseños rugged que terminaron en la mitad superior de la clasificación.
El Cooper Discoverer Rugged Trek terminó sexto en la general y es un neumático más refinado en carretera de lo que su aspecto robusto sugiere, con buen comportamiento y ritmo sobre nieve. La larga frenada en mojado y una marcha ruidosa son las concesiones.
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