Elaborado a partir de 3 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
Los puntos fuertes más claros del Bridgestone Blizzak WS90 son el agarre sobre nieve y hielo. Consumer Reports lo situó en primer lugar entre 17 neumáticos en su prueba de neumáticos de invierno de Norteamérica de 2020, y elogió su tracción en nieve y su frenada sobre hielo. Tyre Reviews también lo incluyó entre sus recomendaciones de neumáticos de invierno de 2020. En la prueba de Tire Rack de 2026 que comparó neumáticos para todas las estaciones con neumáticos de invierno, quedó tercero en la clasificación general entre cinco neumáticos de invierno, pero lideró su categoría en frenada sobre hielo, con 11,796 metros; aceleración sobre hielo, con 5,02 segundos; y maniobrabilidad en nieve, con 53,66 segundos. La frenada en nieve quedó segunda en su categoría, a solo un 2,2 % del mejor resultado.
La contrapartida es un comportamiento en carretera menos preciso. Tire Rack criticó la respuesta lenta de la dirección bajo carga en curva, y el agarre en curvas sobre mojado quedó cuarto entre cinco neumáticos de invierno, un 15,5 % por debajo del mejor de la categoría. La frenada sobre mojado quedó segunda, pero la distancia de detención seguía siendo un 17,4 % mayor que la del líder de la categoría. El confort quedó cuarto de cinco y el ruido, tercero, con cierto zumbido de la banda de rodadura en superficies lisas. La frenada en seco fue una excepción destacable: ocupó el primer puesto de la categoría de invierno. Por tanto, los sólidos resultados de agarre invernal vienen acompañados de limitaciones claras en la precisión de la dirección y el agarre en curvas sobre mojado, en lugar de un rendimiento igual de bueno en todas las superficies.
