BFGoodrich gGrip - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

13

Pruebas completadas

17^th

Posición promedio

5^th

Mejor resultado

31^st

Peor resultado

Análisis de rendimiento

A lo largo de 13 pruebas de verano, el BFGoodrich gGrip ofrece resultados en su mayoría de gama media-baja, con ocasionales puntos fuertes. Su mejor rendimiento se observa en la relación desgaste/valor y en algunos resultados de frenado/manejo en mojado en tamaños más pequeños, pero con frecuencia presenta un rendimiento inferior en frenado en mojado y en las clasificaciones generales, lo que perjudica su consistencia. Una posición general promedio de 16.6, múltiples eliminaciones anticipadas en las clasificaciones de frenado de Auto Bild y solo un destacado top 6 indican que es un neumático que tiene dificultades para competir con sus rivales actuales. En general, el gGrip ofrece una durabilidad y un valor decentes, y su rendimiento es aceptable en pruebas equilibradas de rango medio. Sin embargo, las recurrentes debilidades en frenado en mojado y en las métricas generales de manejo en mojado, además de un rendimiento mediocre en seco, limitan su competitividad en las pruebas comparativas modernas.

Fortalezas del desempeño

Desgaste y valor Fuerte Detalles
• Tercer puesto en desgaste (+9,4 % respecto al mejor) en la prueba de 15" de Auto Bild 2018
• 4.º puesto en valor (Precio/1000) en la prueba Auto Bild de 15" de 2018
Rendimiento selectivo en mojado (tamaños más pequeños) Moderado Detalles
• Tercer puesto en frenado en mojado (+6,7 % desde el mejor) en 2018 Nuevo y usado 205/55 R16
• 6.º puesto en manejo en mojado (+5,6 % desde el mejor) en 2018 Nuevo y usado 205/55 R16
Consistencia de manejo en seco (paquete medio) Moderado Detalles
• 5.º/10 en manejo en seco (+1 %) en la prueba de rango medio de 2017
• 15.º/20 en manejo en seco (+2,7 %) en la prueba de 15" de Auto Bild 2018

Debilidades de rendimiento

Frenado y manejo en mojado (tendencia general) Fuerte Detalles
• Frenada en mojado 35.º/45 (+25,4 %) en el Auto Bild 53 Tyre Braking Shootout de 2019
• 18.º/20 frenado en mojado (+14 %) y 18.º/20 manejo en mojado (+5,2 %) en la prueba de 15" de Auto Bild 2018
Competitividad general en grandes tandas de penaltis Fuerte Detalles
• 31.º/45 en la general en la prueba de frenado de Auto Bild 2019
• 27.º/43 en la prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
• 31º/54 en 2013 54 Prueba de frenado de neumáticos
Frenado en seco (inconsistente, a menudo débil) Moderado Detalles
• Frenada en seco 24.º/45 (+6,7 %) en la clasificación de frenada de Auto Bild de 2019
• 17.º/20 frenada en seco (+11 %) en la prueba de 15" de Auto Bild 2018

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 45

Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53

2019
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

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of 17

Prueba de neumáticos de verano nuevos y usados de 2018

2018
Ganador: Michelin Primacy 4

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of 20

Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018

2018
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125

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of 47

Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018

2018
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125

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of 10

Prueba de neumáticos de gama media 2017

2017
Ganador: Bridgestone DriveGuard

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of 43

Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017

2017
Ganador: Continental Premium Contact 6

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of 50

Panorama del mercado 2016: prueba de frenado

2016
Ganador: Pirelli Cinturato P7 Blue

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of 10

Prueba de neumáticos de verano de gama media ACE 2016

2016
Ganador: Nexen N Blue HD Plus

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of 16

Prueba mundial de neumáticos de verano 2014

2014
Ganador: Continental Premium Contact 5

El BFGoodrich tiene unas características muy equilibradas, pero, por desgracia, siguen siendo bastante bajas en esta prueba. Los neumáticos empiezan a resbalar fácilmente sobre la superficie moj...

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