Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Antares GRIP 60 ice mostró un punto fuerte claro en la prueba de neumáticos de invierno 2023 de TESTIRENKAAT, que comparó neumáticos nórdicos sin clavos y con clavos: la tracción sobre hielo, donde lideró el grupo mixto de ocho neumáticos con un resultado de 5,95 s. La frenada sobre hielo también quedó relativamente cerca de la mejor, con 15,25 m, una diferencia del 3,4% y el tercer puesto de ocho. Sin embargo, estos resultados no se tradujeron en un rendimiento equilibrado sobre hielo. La maniobrabilidad sobre hielo fue quinta, un 16,5% por detrás del más rápido, y los probadores describieron el comportamiento de conducción como muy deficiente. Terminó séptimo de ocho en la clasificación general de esta única prueba, que combinó neumáticos de invierno sin clavos y con clavos en lugar de una categoría homogénea.
La tracción sobre nieve fue la última de ocho, un 25,3% por detrás del mejor resultado, mientras que la frenada y la maniobrabilidad sobre nieve quedaron en quinto lugar. Los probadores señalaron un agarre débil sobre nieve, un mal agarre en mojado y un nivel de ruido muy alto. La maniobrabilidad en mojado fue la última, un 11,1% por detrás del más rápido, y la frenada en mojado fue quinta, con una diferencia del 25,7%. La frenada en seco fue la última, con 33,06 m, y los probadores consideraron que su comportamiento de conducción en seco era el más débil. El resultado de tracción sobre hielo es interesante, pero no debe interpretarse como prueba de una maniobrabilidad segura sobre hielo ni de un rendimiento invernal equilibrado; las críticas de los probadores sobre la maniobrabilidad siguen siendo importantes.
