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Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: ¿A cuánto renuncias realmente?

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
4 lectura mínima

Ajustar la ponderación de los resultados

Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Seco 37%
Húmedo 53%
Valor 11%
Seco 37% · Húmedo 53% · Valor 11%
Ajustar las subcategorías
Seco
Húmedo
Valor

Datos de los resultados de las pruebas

MEJOR Bien Promedio Por debajo del promedio
# Neumático Puntuación total Seco Húmedo Valor
Frenado en seco M % Frenado en mojado M Asunto: Manejo en húmedo Points % Resistencia a la rodadura kg / t Abrasión g %
1 Michelin Pilot Sport 5 98.6% 35.1 2 99.2% 25.6 8.92 100% 7.9 2 1138 2 80.9%
2 ▼1 Michelin Pilot Sport 5 Energy 96.5% 34.8 100% 27.8 2 8 2 91.6% 6.5 901 100%
Desplácese para ver más
Seco 99% Húmedo 100% Valor 81%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 35.1 M 2
Húmedo
Frenado en mojado 25.6 M
Asunto: Manejo en húmedo 8.92 Points
Valor
Resistencia a la rodadura 7.9 kg / t 2
Abrasión 1138 g 2
Seco 100% Húmedo 92% Valor 100%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 34.8 M
Húmedo
Frenado en mojado 27.8 M 2
Asunto: Manejo en húmedo 8 Points 2
Valor
Resistencia a la rodadura 6.5 kg / t
Abrasión 901 g
No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
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