Nokian WR A4 vs Continental WinterContact TS 860 S
Quién va delante en cada disciplina
El Nokian WR A4 y el Continental WinterContact TS 860 S se han enfrentado hasta ahora en un solo prueba independiente, y el WinterContact TS 860 S quedó delante. Ventaja para el WR A4 en Nieve, para el WinterContact TS 860 S en Seco, Mojado, Confort y Calidad-precio.
Perfil de rendimiento
9 mediciones de la única prueba compartida, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
WR A4
WinterContact TS 860 S
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 94%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
WR A4
No va por delante en ninguna categoría
WinterContact TS 860 S
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WR A4
WinterContact TS 860 S
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Los propietarios valoran el WR A4 con un 85% en 25 opiniones y el WinterContact TS 860 S con un 87% en 16. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en la única prueba que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | WR A4 | Diferencia | WinterContact TS 860 S |
|---|---|---|---|
| Seco WinterContact TS 860 S delante | |||
| Frenado en seco m | 41,9 | 1,7% | 41,2 |
| Comportamiento en seco km/h | 119,3 | 1,2% | 120,7 |
| Mojado WinterContact TS 860 S delante | |||
| Frenado en mojado m | 54,8 | 8,8% | 50 |
| Comportamiento en mojado km/h | 90,2 | 2,9% | 92,8 |
| Aquaplaning en recta km/h | 59,9 | 10,4% | 66,1 |
| Nieve WR A4 delante | |||
| Frenado en nieve m | 28,5 | 1,4% | 28,9 |
| Comportamiento en nieve km/h | 48,7 | 0,6% | 48,4 |
| Confort WinterContact TS 860 S delante | |||
| Ruido dB | 75 | 2,5 dB | 72,5 |
| Calidad-precio WinterContact TS 860 S delante | |||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,5 | 5,2% | 8,06 |
En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos.
Cara a cara en 1 prueba en 2019
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | WR A4 | Participantes | WinterContact TS 860 S |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento de 19 pulgadas 2019 | P10 de 11 | P4 de 11 |
WR A4 vs WinterContact TS 860 S: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Nokian WR A4 o el Continental WinterContact TS 860 S?
El Nokian WR A4 y el Continental WinterContact TS 860 S se han enfrentado hasta ahora en un solo prueba independiente, y el WinterContact TS 860 S quedó delante. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el WR A4 obtiene 7,4 y el WinterContact TS 860 S 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WR A4 o el WinterContact TS 860 S?
El WinterContact TS 860 S quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 8,8% menos de distancia para frenar en mojado.
¿Cuál es mejor en seco?
El WinterContact TS 860 S quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 1,7% menos de distancia para frenar en seco.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WR A4 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 1,4% menos de distancia para frenar en nieve.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El WinterContact TS 860 S tuvo un 5,2% menos de resistencia a la rodadura (1 prueba). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,1/10 para el WR A4 y 8,7/10 para el WinterContact TS 860 S.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El WinterContact TS 860 S fue 2,5 dB más silencioso (1 prueba). Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el WR A4 y 9/10 para el WinterContact TS 860 S.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WR A4 con un 85% en 25 opiniones y el WinterContact TS 860 S con un 87% en 16. El 81% de los propietarios del WR A4 lo volvería a comprar, frente al 81% en el caso del WinterContact TS 860 S.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WR A4 se fabrica en 9 medidas (de 17 a 21 pulgadas) y el WinterContact TS 860 S en 92 (de 16 a 23 pulgadas). 4 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WR A4 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterContact TS 860 S, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El WinterContact TS 860 S es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el WR A4 en 2016. El WR A4 sustituyó al Nokian WR A3. El WinterContact TS 860 S sustituyó al Continental WinterContact TS 850 P.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el WR A4 Opinar sobre el WinterContact TS 860 S
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.