Hankook Ventus ST vs Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC
El Hankook Ventus ST y el Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1.
Cara a cara en 2 tests, de 2010 a 2013
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ventus ST | Parrilla | Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC |
|---|---|---|---|
| Prueba de verano del SUV deportivo Auto Review 2013 | P11 de 11 | P10 de 11 | |
| Prueba de neumáticos 4x4 del Auto Zeitung 2010 | P6 de 8 | P8 de 8 |
Ventus ST vs Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Ventus ST o el Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC?
El Hankook Ventus ST y el Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el Ventus ST y 7,5/10 para el Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ventus ST con un 86% en 23 opiniones y el Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC con un 81% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Ventus ST se fabrica en 11 medidas (de 17 a 22 pulgadas) y el Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC en 2 (de 16 a 16 pulgadas). 0 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ventus ST tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC, C y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Ventus ST es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC en 2012.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Ventus ST Opinar sobre el Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.