Continental VanContact 4Season vs Falken EuroAll Season Van11
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental VanContact 4Season quedó delante 2 veces y el EuroAll Season Van11 ni una vez. Ventaja para el VanContact 4Season en Seco, Mojado, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
9 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
VanContact 4Season
EuroAll Season Van11
No va por delante en ninguna medición de esta vista
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 2 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
VanContact 4Season
EuroAll Season Van11
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | VanContact 4Season | Diferencia | EuroAll Season Van11 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco VanContact 4Season delante | ||||
| Frenado en seco m | 48,95 | 2% | 49,95 | 1-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 72,7 | 2,7% | 70,75 | 2-0 |
| Mojado VanContact 4Season delante | ||||
| Frenado en mojado m | 46,35 | 5,1% | 48,85 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 66,25 | 2,3% | 64,75 | 2-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 82,7 | 2,1% | 81,1 | 2-0 |
| Nieve VanContact 4Season delante | ||||
| Frenado en nieve m | 21,75 | 4,4% | 22,75 | 2-0 |
| Tracción en nieve N | 4.320 | 4,6% | 4.130 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 45,05 | 1,5% | 44,4 | 2-0 |
| Confort VanContact 4Season delante | ||||
| Ruido dB | 71,9 | 0,4 dB | 72,25 | 1-1 |
| Peso del neumático kg | 60,8 | 9,5% | 67,2 | 1-0 |
| Valor VanContact 4Season delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 6,58 | 8% | 7,16 | 2-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2020
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | VanContact 4Season | Parrilla | EuroAll Season Van11 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para furgonetas comerciales para todas las estaciones 2020 | P1 de 7 | P4 de 7 | |
| Prueba de neumáticos comerciales para furgonetas de AutoBild 2020 para todas las estaciones | P1 de 8 | P8 de 8 |
VanContact 4Season vs EuroAll Season Van11: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental VanContact 4Season o el Falken EuroAll Season Van11?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental VanContact 4Season quedó delante 2 veces y el EuroAll Season Van11 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el VanContact 4Season obtiene 8,7 y el EuroAll Season Van11 4,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el VanContact 4Season o el EuroAll Season Van11?
El VanContact 4Season quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,1% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El VanContact 4Season quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 2,7% mayor en el circuito de manejo en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El VanContact 4Season quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,4% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El VanContact 4Season tuvo un 8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests).
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EuroAll Season Van11 con un 69% en 2 opiniones; el VanContact 4Season todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El VanContact 4Season se fabrica en 24 medidas (de 15 a 17 pulgadas) y el EuroAll Season Van11 en 19 (de 14 a 17 pulgadas). 17 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el VanContact 4Season tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el EuroAll Season Van11, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El EuroAll Season Van11 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2018, y el VanContact 4Season en 2000.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el VanContact 4Season Opinar sobre el EuroAll Season Van11
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.