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Goodyear UltraGrip 9+ vs Falken EUROWINTER HS02

Goodyear UltraGrip 9+ P3 de 16 Quedó delante
Probados juntos en Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 ADAC · 205/60 R16
Falken EUROWINTER HS02 P11 de 16

El Goodyear UltraGrip 9+ y el Falken EUROWINTER HS02 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el UltraGrip 9+ quedó delante. Ventaja para el UltraGrip 9+ en Mojado, Nieve, Hielo y Valor, para el EUROWINTER HS02 en Seco.

Perfil de rendimiento

12 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Frenado en secoFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveFrenado en hieloRuidoDesgasteConsumo de combustibleAbrasión

Dónde saca más ventaja cada uno

UltraGrip 9+

EUROWINTER HS02

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición UltraGrip 9+ Diferencia EUROWINTER HS02
Seco EUROWINTER HS02 delante
Frenado en seco m 44,9 7,8% 41,4
Mojado UltraGrip 9+ delante
Frenado en mojado m 36,9 4,2% 38,5
Frenado en mojado - Concreto m 40,2 4% 38,6
Aquaplaning en línea recta km/h 88,8 6,7% 83,2
Aquaplaning en curva m/sec2 3,8 15,2% 3,3
Nieve UltraGrip 9+ delante
Frenado en nieve m 9,5 16,7% 11,4
Tracción en nieve N 257,3 12,9% 228
Hielo UltraGrip 9+ delante
Frenado en hielo m 18,6 8,4% 20,3
Confort Empate
Ruido dB 71,1 = 71,1
Valor UltraGrip 9+ delante
Desgaste km 43.900 4,3% 42.100
Consumo de combustible l/100km 5,6 1,8% 5,7
Abrasión mg/km/t 74 2,6% 76

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2023

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test UltraGrip 9+ Parrilla EUROWINTER HS02
Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 ADAC · 2023 · 205/60 R16 P3 de 16 P11 de 16

UltraGrip 9+ vs EUROWINTER HS02: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Goodyear UltraGrip 9+ o el Falken EUROWINTER HS02?

El Goodyear UltraGrip 9+ y el Falken EUROWINTER HS02 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el UltraGrip 9+ quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el UltraGrip 9+ obtiene 9,4 y el EUROWINTER HS02 8,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el UltraGrip 9+ o el EUROWINTER HS02?

El UltraGrip 9+ quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El EUROWINTER HS02 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en nieve?

El UltraGrip 9+ quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el UltraGrip 9+ y 9/10 para el EUROWINTER HS02.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el UltraGrip 9+ con un 88% en 6 opiniones y el EUROWINTER HS02 con un 82% en 3.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El UltraGrip 9+ se fabrica en 19 medidas (de 14 a 16 pulgadas) y el EUROWINTER HS02 en 72 (de 14 a 20 pulgadas). 19 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el UltraGrip 9+ tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el EUROWINTER HS02, B y D.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El EUROWINTER HS02 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el UltraGrip 9+ en 2021. El UltraGrip 9+ sustituyó al Goodyear UltraGrip 9. El EUROWINTER HS02 sustituyó al Falken Eurowinter HS01.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el UltraGrip 9+ Opinar sobre el EUROWINTER HS02

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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