BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Quién va delante en cada disciplina
El BFGoodrich Trail-Terrain T/A y el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 se han enfrentado hasta ahora en un solo prueba independiente, y el Dueler All Terrain A/T002 quedó delante. Ventaja para el Trail-Terrain T/A en Nieve y Todoterreno, para el Dueler All Terrain A/T002 en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
8 mediciones de la única prueba compartida, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Trail-Terrain T/A
Dueler All Terrain A/T002
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Trail-Terrain T/A
Dueler All Terrain A/T002
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Trail-Terrain T/A
Dueler All Terrain A/T002
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Los propietarios valoran el Trail-Terrain T/A con un 64% en 6 opiniones y el Dueler All Terrain A/T002 con un 78% en 11. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en la única prueba que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Trail-Terrain T/A | Diferencia | Dueler All Terrain A/T002 |
|---|---|---|---|
| Seco Dueler All Terrain A/T002 delante | |||
| Frenado en seco m | 49,3 | 6,7% | 46 |
| Mojado Dueler All Terrain A/T002 delante | |||
| Frenado en mojado m | 48,8 | 17,6% | 40,2 |
| Círculo en mojado s | 14,33 | 5,4% | 13,55 |
| Aquaplaning en recta km/h | 88 | 4,7% | 92,1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,28 | 26,3% | 2,88 |
| Nieve Trail-Terrain T/A delante | |||
| Frenado en nieve m | 10,9 | 14,8% | 12,8 |
| Tracción en nieve s | 1,45 | 17,6% | 1,76 |
| Todoterreno Trail-Terrain T/A delante | |||
| Tracción en grava s | 3,29 | 2,4% | 3,37 |
En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos.
Cara a cara en 1 prueba en 2025
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Trail-Terrain T/A | Participantes | Dueler All Terrain A/T002 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 | P8 de 8 | P7 de 8 |
Trail-Terrain T/A vs Dueler All Terrain A/T002: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich Trail-Terrain T/A o el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002?
El BFGoodrich Trail-Terrain T/A y el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 se han enfrentado hasta ahora en un solo prueba independiente, y el Dueler All Terrain A/T002 quedó delante. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Trail-Terrain T/A obtiene 7,2 y el Dueler All Terrain A/T002 8,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Trail-Terrain T/A o el Dueler All Terrain A/T002?
El Dueler All Terrain A/T002 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 17,6% menos de distancia para frenar en mojado.
¿Cuál es mejor en seco?
El Dueler All Terrain A/T002 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 6,7% menos de distancia para frenar en seco.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Trail-Terrain T/A quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, fue un 17,6% más rápido en la prueba de tracción en nieve.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7/10 para el Trail-Terrain T/A y 8,3/10 para el Dueler All Terrain A/T002.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Trail-Terrain T/A con un 64% en 6 opiniones y el Dueler All Terrain A/T002 con un 78% en 11. El 20% de los propietarios del Trail-Terrain T/A lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del Dueler All Terrain A/T002.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Trail-Terrain T/A se fabrica en 50 medidas (de 15 a 22 pulgadas) y el Dueler All Terrain A/T002 en 46 (de 8 a 19 pulgadas). 25 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Trail-Terrain T/A tiene clase E de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Dueler All Terrain A/T002, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Dueler All Terrain A/T002 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el Trail-Terrain T/A en 2021. El Dueler All Terrain A/T002 sustituyó al Bridgestone Dueler A/T 001.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Trail-Terrain T/A Opinar sobre el Dueler All Terrain A/T002
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.