BFGoodrich Trail-Terrain T/A vs Firestone Destination A/T2
Quién va delante en cada disciplina
El BFGoodrich Trail-Terrain T/A y el Firestone Destination A/T2 se han enfrentado en 2 pruebas independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el Trail-Terrain T/A en Nieve y Todoterreno, para el Destination A/T2 en Seco, Mojado, Confort y Calidad-precio.
Perfil de rendimiento
20 mediciones de las 2 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
Trail-Terrain T/A
Destination A/T2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 85%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
Trail-Terrain T/A
Destination A/T2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Trail-Terrain T/A
Destination A/T2
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Los propietarios valoran el Trail-Terrain T/A con un 64% en 6 opiniones y el Destination A/T2 con un 83% en 7. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en las mismas pruebas. La diferencia es la media de la diferencia de cada prueba, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan las pruebas en las que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Trail-Terrain T/A | Diferencia | Destination A/T2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Destination A/T2 delante | ||||
| Frenado en seco m | 46,6 | 3% | 45,2 | 0-1 |
| Comportamiento en seco s | 69,33 | 0,4% | 69,06 | 0-1 |
| Comp. en seco subj. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Mojado Destination A/T2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 68,5 | 14,5% | 58,55 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado s | 86,02 | 5,1% | 81,59 | 0-1 |
| Comp. en mojado subj. pts | puntuado | 5,9% | puntuado | 0-1 |
| Círculo en mojado s | 13,91 | 4,4% | 13,3 | 0-1 |
| Aquaplaning en recta km/h | 83,1 | 3,4% | 85,9 | 0-1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,77 | 31% | 3,63 | 0-1 |
| Nieve Trail-Terrain T/A delante | ||||
| Frenado en nieve m | 39,08 | 14,1% | 45,5 | 2-0 |
| Tracción en nieve s | 4,57 | 9,9% | 5,07 | 2-0 |
| Comportamiento en nieve s | 97,4 | 0,3% | 97,73 | 2-0 |
| Todoterreno Trail-Terrain T/A delante | ||||
| Comportamiento en grava s | 61,6 | 0,3% | 61,77 | 1-0 |
| Comp. en grava subj. pts | puntuado | 5,3% | puntuado | 1-0 |
| Comportamiento en tierra s | 56,86 | 1,8% | 57,91 | 1-0 |
| Comp. en tierra subj. pts | puntuado | 5,3% | puntuado | 1-0 |
| Confort Destination A/T2 delante | ||||
| Confort subj. pts | puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 |
| Ruido subj. pts | puntuado | 5,3% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 73,5 | 0,7 dB | 72,8 | 0-1 |
| Calidad-precio Destination A/T2 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,86 | 5% | 8,42 | 0-1 |
En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos.
Cara a cara en 2 pruebas, de 2022 a 2023
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Trail-Terrain T/A | Participantes | Destination A/T2 |
|---|---|---|---|
| Los mejores neumáticos todoterreno para nieve 2023/24 | P1 de 7 | P2 de 7 | |
| Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23 | P8 de 9 | P1 de 9 |
Trail-Terrain T/A vs Destination A/T2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich Trail-Terrain T/A o el Firestone Destination A/T2?
El BFGoodrich Trail-Terrain T/A y el Firestone Destination A/T2 se han enfrentado en 2 pruebas independientes y el balance está igualado, 1-1. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Trail-Terrain T/A obtiene 7,2 y el Destination A/T2 8,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Trail-Terrain T/A o el Destination A/T2?
El Destination A/T2 quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 14,5% menos de distancia para frenar en mojado.
¿Cuál es mejor en seco?
El Destination A/T2 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. En la única prueba compartida que lo midió, necesitó un 3% menos de distancia para frenar en seco.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Trail-Terrain T/A quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 14,1% menos de distancia para frenar en nieve a lo largo de 2 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Destination A/T2 tuvo un 5% menos de resistencia a la rodadura (1 prueba). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,6/10 para el Trail-Terrain T/A y 7,3/10 para el Destination A/T2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Destination A/T2 fue 0,7 dB más silencioso (1 prueba). Los propietarios puntúan el confort con 7/10 para el Trail-Terrain T/A y 8,7/10 para el Destination A/T2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Trail-Terrain T/A con un 64% en 6 opiniones y el Destination A/T2 con un 83% en 7. El 20% de los propietarios del Trail-Terrain T/A lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del Destination A/T2.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Trail-Terrain T/A es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Destination A/T2 en 2019.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Trail-Terrain T/A Opinar sobre el Destination A/T2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.