Firestone TZ300A vs BFGoodrich gGrip
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gGrip quedó delante 2 veces y el TZ300A ni una vez.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
TZ300A
No va por delante en ninguna categoría
gGrip
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el TZ300A con un 77% en 24 opiniones y el gGrip con un 84% en 47. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 2 tests, de 2014 a 2016
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | TZ300A | Parrilla | gGrip |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado 2016: prueba de frenado | P25 de 50 | P18 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014 | P34 de 50 | P22 de 50 |
TZ300A vs gGrip: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone TZ300A o el BFGoodrich gGrip?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gGrip quedó delante 2 veces y el TZ300A ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el TZ300A obtiene 7,9 y el gGrip 6,6 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el TZ300A y 8,5/10 para el gGrip.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el TZ300A con un 77% en 24 opiniones y el gGrip con un 84% en 47. El 79% de los propietarios del TZ300A lo volvería a comprar, frente al 87% en el caso del gGrip.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.