Vredestein Sportrac 5 vs Landsail LS588 UHP
El Vredestein Sportrac 5 y el Landsail LS588 UHP se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el LS588 UHP quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.
Dónde puntúa más alto cada uno
Sportrac 5
LS588 UHP
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Sportrac 5
LS588 UHP
No va por delante en ninguna categoría
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Los propietarios valoran el Sportrac 5 con un 84% en 101 opiniones y el LS588 UHP con un 73% en 102. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2015
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Sportrac 5 | Parrilla | LS588 UHP |
|---|---|---|---|
| Prueba mundial de neumáticos de verano 2015 | P10 de 15 | P8 de 15 |
Sportrac 5 vs LS588 UHP: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Sportrac 5 o el Landsail LS588 UHP?
El Vredestein Sportrac 5 y el Landsail LS588 UHP se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el LS588 UHP quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Sportrac 5 obtiene 8,1 y el LS588 UHP 3,8 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,4/10 para el Sportrac 5 y 7,9/10 para el LS588 UHP.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Sportrac 5 con un 84% en 101 opiniones y el LS588 UHP con un 73% en 102. El 83% de los propietarios del Sportrac 5 lo volvería a comprar, frente al 66% en el caso del LS588 UHP.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Sportrac 5 se fabrica en 35 medidas (de 14 a 17 pulgadas) y el LS588 UHP en 74 (de 16 a 22 pulgadas). 6 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Sportrac 5 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el LS588 UHP, B y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El LS588 UHP es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Sportrac 5 en 2013. El Sportrac 5 sustituyó al Vredestein Sportrac 3.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.