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Pirelli Scorpion Verde vs Falken FK510 SUV

Pirelli Scorpion Verde P8 de 10
Probados juntos en Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022 Auto Bild Allrad · 235/55 R18
Falken FK510 SUV P3 de 10 Quedó delante

El Pirelli Scorpion Verde y el Falken FK510 SUV se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el FK510 SUV quedó delante. Ventaja para el Scorpion Verde en Confort y Valor, para el FK510 SUV en Seco, Mojado y Todoterreno.

Perfil de rendimiento

14 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComportamiento en gravaTracción en gravaTracción en arenaTracción en hierbaTracción en barroRuidoResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Scorpion Verde

FK510 SUV

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Scorpion Verde Diferencia FK510 SUV
Seco FK510 SUV delante
Frenado en seco m 36,8 6,5% 34,4
Comportamiento en seco km/h 100,2 0,9% 101,1
Mojado FK510 SUV delante
Frenado en mojado m 51,7 11,4% 45,8
Comportamiento en mojado km/h 87,6 2,1% 89,4
Círculo en mojado s 20,92 2,1% 20,49
Aquaplaning en línea recta km/h 83,4 0,4% 83,1
Aquaplaning en curva m/sec2 2,9 0,3% 2,89
Todoterreno FK510 SUV delante
Comportamiento en grava km/h 65,5 0,5% 65,8
Tracción en grava N 11.304 12,1% 12.671
Tracción en arena N 9.534 4,9% 9.999
Tracción en hierba N 3.704 3,6% 3.574
Tracción en barro N 1.399 24,4% 1.125
Confort Scorpion Verde delante
Ruido dB 63,3 1 dB 64,3
Valor Scorpion Verde delante
Resistencia a la rodadura kg / t 7,55 16,1% 9

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2022

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Scorpion Verde Parrilla FK510 SUV
Prueba de neumáticos de verano 4x4 del SUV AutoBild 2022 Auto Bild Allrad · 2022 · 235/55 R18 P8 de 10 P3 de 10

Scorpion Verde vs FK510 SUV: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Pirelli Scorpion Verde o el Falken FK510 SUV?

El Pirelli Scorpion Verde y el Falken FK510 SUV se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el FK510 SUV quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Scorpion Verde obtiene 7,3 y el FK510 SUV 8,7 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Scorpion Verde o el FK510 SUV?

El FK510 SUV quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El FK510 SUV quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,1/10 para el Scorpion Verde y 7,3/10 para el FK510 SUV.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Scorpion Verde con un 66% en 67 opiniones y el FK510 SUV con un 77% en 9. El 42% de los propietarios del Scorpion Verde lo volvería a comprar, frente al 67% en el caso del FK510 SUV.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Scorpion Verde se fabrica en 46 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el FK510 SUV en 48 (de 17 a 22 pulgadas). 23 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Scorpion Verde tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el FK510 SUV, A y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El FK510 SUV es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el Scorpion Verde en 2010.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Scorpion Verde Opinar sobre el FK510 SUV

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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