Goodride SW602 vs Linglong Green Max All Season
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodride SW602 quedó delante 2 veces y el Green Max All Season ni una vez. Ventaja para el SW602 en Mojado, para el Green Max All Season en Seco.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
SW602
Green Max All Season
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el SW602 con un 88% en 4 opiniones y el Green Max All Season con un 77% en 7. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | SW602 | Diferencia | Green Max All Season | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Green Max All Season delante | ||||
| Frenado en seco m | 44,9 | 4,5% | 42,9 | 0-1 |
| Mojado SW602 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 54 | 9,1% | 59,4 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2018 a 2019
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | SW602 | Parrilla | Green Max All Season |
|---|---|---|---|
| Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019 | P24 de 31 | P27 de 31 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27 | P18 de 27 | P20 de 27 |
SW602 vs Green Max All Season: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodride SW602 o el Linglong Green Max All Season?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodride SW602 quedó delante 2 veces y el Green Max All Season ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el SW602 obtiene 7,1 y el Green Max All Season 7,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el SW602 o el Green Max All Season?
El SW602 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Green Max All Season quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el SW602 y 7,6/10 para el Green Max All Season.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el SW602 con un 88% en 4 opiniones y el Green Max All Season con un 77% en 7.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.