Vredestein Pinza AT vs Hankook Dynapro AT2 Xtreme
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Pinza AT quedó delante 2 veces y el Dynapro AT2 Xtreme ni una vez. Ventaja para el Pinza AT en Seco, Mojado, Nieve y Confort, para el Dynapro AT2 Xtreme en Hielo.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Pinza AT
Dynapro AT2 Xtreme
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Pinza AT
Dynapro AT2 Xtreme
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Pinza AT | Diferencia | Dynapro AT2 Xtreme | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Pinza AT delante | ||||
| Frenado en seco m | 40,54 | 0,7% | 40,84 | 1-0 |
| Círculo seco g | 0,72 | = | 0,72 | 0-0 |
| Puntuación en carretera sub. pts | puntuado | 7,7% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Pinza AT delante | ||||
| Frenado en mojado m | 51,82 | 1,2% | 52,43 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado s | 37,89 | 6,1% | 40,35 | 1-0 |
| Círculo en mojado g | 0,58 | 9,4% | 0,53 | 1-0 |
| Nieve Pinza AT delante | ||||
| Frenado en nieve m | 23,4 | = | 23,4 | 1-0 |
| Tracción en nieve m | 12,35 | 2,7% | 12,7 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve s | 27,94 | 0,9% | 27,68 | 0-1 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | 17,8% | puntuado | 1-0 |
| Hielo Dynapro AT2 Xtreme delante | ||||
| Frenado en hielo m | 14,45 | 13,1% | 12,56 | 0-1 |
| Tracción en hielo s | 6,61 | 18,5% | 5,39 | 0-1 |
| Confort Pinza AT delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 15,4% | puntuado | 1-0 |
| Ruido sub. pts | puntuado | 15,4% | puntuado | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Pinza AT | Parrilla | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|---|
| Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 | P2 de 30 | P14 de 30 | |
| Prueba en carretera de los neumáticos All Terrain de Tire Rack 2024 | P2 de 12 | P8 de 12 |
Pinza AT vs Dynapro AT2 Xtreme: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Pinza AT o el Hankook Dynapro AT2 Xtreme?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Pinza AT quedó delante 2 veces y el Dynapro AT2 Xtreme ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Pinza AT obtiene 8,5 y el Dynapro AT2 Xtreme 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Pinza AT o el Dynapro AT2 Xtreme?
El Pinza AT quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Pinza AT quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Pinza AT quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 6,7/10 para el Pinza AT y 7/10 para el Dynapro AT2 Xtreme.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Pinza AT con un 74% en 3 opiniones y el Dynapro AT2 Xtreme con un 0% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Pinza AT se fabrica en 29 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Dynapro AT2 Xtreme en 13 (de 15 a 20 pulgadas). 8 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Pinza AT tiene clase D de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Dynapro AT2 Xtreme, C y E.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Dynapro AT2 Xtreme es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Pinza AT en 2022.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.