Toyo NanoEnergy 2 vs Kumho Ecsta HS51
El Toyo NanoEnergy 2 y el Kumho Ecsta HS51 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Ecsta HS51 quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
NanoEnergy 2
No va por delante en ninguna categoría
Ecsta HS51
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el NanoEnergy 2 con un 60% en 5 opiniones y el Ecsta HS51 con un 79% en 40. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2016
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | NanoEnergy 2 | Parrilla | Ecsta HS51 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado 2016: prueba de frenado | P50 de 50 | P17 de 50 |
NanoEnergy 2 vs Ecsta HS51: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Toyo NanoEnergy 2 o el Kumho Ecsta HS51?
El Toyo NanoEnergy 2 y el Kumho Ecsta HS51 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Ecsta HS51 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el NanoEnergy 2 obtiene 6,7 y el Ecsta HS51 8 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 6,4/10 para el NanoEnergy 2 y 8,3/10 para el Ecsta HS51.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el NanoEnergy 2 con un 60% en 5 opiniones y el Ecsta HS51 con un 79% en 40.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.