Michelin Energy Saver vs Pirelli Cinturato P1 Verde
Quién va delante en cada disciplina
El Michelin Energy Saver y el Pirelli Cinturato P1 Verde se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Energy Saver quedó delante. Ventaja para el Energy Saver en Confort y Valor, para el Cinturato P1 Verde en Mojado.
Perfil de rendimiento
8 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Energy Saver
Cinturato P1 Verde
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Energy Saver
Cinturato P1 Verde
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Energy Saver
Cinturato P1 Verde
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Los propietarios valoran el Energy Saver con un 77% en 137 opiniones y el Cinturato P1 Verde con un 79% en 48. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Energy Saver | Diferencia | Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|---|
| Seco Empate | |||
| Frenado en seco m | 37,5 | 3,5% | 36,2 |
| Comportamiento en seco km/h | 113,1 | 0,2% | 112,9 |
| Mojado Cinturato P1 Verde delante | |||
| Frenado en mojado m | 38,7 | 7% | 36 |
| Comportamiento en mojado km/h | 74 | 1,5% | 75,1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 85,6 | 2,5% | 83,5 |
| Confort Energy Saver delante | |||
| Ruido dB | 72,6 | 1,2 dB | 73,8 |
| Valor Energy Saver delante | |||
| Desgaste km | 47.580 | 15,1% | 41.340 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,04 | 13,4% | 8,13 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2018
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Energy Saver | Parrilla | Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 | P5 de 20 | P6 de 20 |
Energy Saver vs Cinturato P1 Verde: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Energy Saver o el Pirelli Cinturato P1 Verde?
El Michelin Energy Saver y el Pirelli Cinturato P1 Verde se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Energy Saver quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Energy Saver obtiene 7,3 y el Cinturato P1 Verde 7,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Energy Saver o el Cinturato P1 Verde?
El Cinturato P1 Verde quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Energy Saver y el Cinturato P1 Verde.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Energy Saver y 7,9/10 para el Cinturato P1 Verde.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Energy Saver con un 77% en 137 opiniones y el Cinturato P1 Verde con un 79% en 48. El 60% de los propietarios del Energy Saver lo volvería a comprar, frente al 75% en el caso del Cinturato P1 Verde.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.