Barum Bravuris 5HM vs Fulda EcoControl HP2
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Fulda EcoControl HP2 quedó delante 3 veces y el Bravuris 5HM ni una vez. Ventaja para el EcoControl HP2 en Seco, Mojado, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Bravuris 5HM
EcoControl HP2
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Bravuris 5HM
No va por delante en ninguna categoría
EcoControl HP2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Bravuris 5HM
No va por delante en ninguna categoría
EcoControl HP2
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Los propietarios valoran el Bravuris 5HM con un 71% en 28 opiniones y el EcoControl HP2 con un 85% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Bravuris 5HM | Diferencia | EcoControl HP2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco EcoControl HP2 delante | ||||
| Frenado en seco m | 35,1 | 6,3% | 32,78 | 0-3 |
| Mojado EcoControl HP2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 34,08 | 1,8% | 33,53 | 1-2 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 41,9 | 1,9% | 41,1 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado s | 73,42 | 0,1% | 73,31 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 83,55 | 0,5% | 84 | 0-2 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,5 | 8,6% | 3,8 | 0-1 |
| Confort EcoControl HP2 delante | ||||
| Ruido dB | 70,5 | 0,5 dB | 70 | 1-1 |
| Peso del neumático kg | 8,3 | 4,8% | 7,9 | 0-1 |
| Valor EcoControl HP2 delante | ||||
| Desgaste km | 36.000 | 31,9% | 47.500 | 0-1 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 |
| Abrasión mg/km/t | 81,7 | 14,2% | 70,1 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2021 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Bravuris 5HM | Parrilla | EcoControl HP2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano para motores 2025 | P7 de 8 | P4 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P24 de 50 | P13 de 50 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P29 de 53 | P20 de 53 |
Bravuris 5HM vs EcoControl HP2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Barum Bravuris 5HM o el Fulda EcoControl HP2?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Fulda EcoControl HP2 quedó delante 3 veces y el Bravuris 5HM ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Bravuris 5HM obtiene 6,2 y el EcoControl HP2 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Bravuris 5HM o el EcoControl HP2?
El EcoControl HP2 quedó delante en 7 de las 8 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,8% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El EcoControl HP2 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,3% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7/10 para el Bravuris 5HM y 8,4/10 para el EcoControl HP2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Bravuris 5HM con un 71% en 28 opiniones y el EcoControl HP2 con un 85% en 5. El 56% de los propietarios del Bravuris 5HM lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del EcoControl HP2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Bravuris 5HM se fabrica en 139 medidas (de 14 a 21 pulgadas) y el EcoControl HP2 en 19 (de 15 a 18 pulgadas). 19 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Bravuris 5HM tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el EcoControl HP2, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El EcoControl HP2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Bravuris 5HM en 2018. El Bravuris 5HM sustituyó al Barum Bravuris 3HM.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.