Michelin Alpin A4 vs Bridgestone Blizzak LM32 S
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM32 S quedó delante 2 veces y el Alpin A4 una vez.
Cara a cara en 3 tests, de 2013 a 2014
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Alpin A4 | Parrilla | Blizzak LM32 S |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2014 | P2 de 16 | P6 de 16 | |
| Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 | P6 de 49 | P5 de 49 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2013: 225/45 R17 | P3 de 15 | P2 de 15 |
Alpin A4 vs Blizzak LM32 S: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Alpin A4 o el Bridgestone Blizzak LM32 S?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM32 S quedó delante 2 veces y el Alpin A4 una vez.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Alpin A4 con un 92% en 55 opiniones; el Blizzak LM32 S todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Alpin A4 se fabrica en 9 medidas (de 14 a 17 pulgadas) y el Blizzak LM32 S en 1 (de 17 a 17 pulgadas). 0 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Alpin A4 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Blizzak LM32 S, C y E.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Blizzak LM32 S es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2013, y el Alpin A4 en 2010. El Alpin A4 sustituyó al Michelin Alpin.
Más comparativas con estos neumáticos
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.