Hankook Kinergy ST AS vs Kumho Solus TA51+
- TR Score
- 6,9/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 2
- TR Score
- 8,2/10
- Los propietarios dicen
- -
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kumho Solus TA51+ quedó delante 2 veces y el Kinergy ST AS ni una vez. El Solus TA51+ frenó un 3,8% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Kumho Solus TA51+ para la mejor opción de turismo en general: frenado más corto en mojado/seco, mejor comodidad y menor ruido, además de un fuerte agarre y un gran valor. Elige el Hankook Kinergy ST AS si tu prioridad es la sensación de dirección y un manejo predecible y comunicativo y estás dispuesto a aceptar más ruido/rigidez y un rendimiento de frenado en mojado más débil.
Dónde es más fuerte el Kinergy ST AS
- Mejor sensación de dirección/manejo subjetivo en ambas pruebas compartidas (gana manejo seco subjetivo 2/2), descrita como consistente y predecible en el límite
- Base de rendimiento objetivo respetable (frenado en la mitad superior en la prueba de confort; agarre competente alrededor del círculo en la prueba de todo tiempo)
- Características relacionadas con la eficiencia observadas en la prueba de todo tiempo (neumático más ligero allí y buena eficiencia de deslizamiento/rodadura)
Dónde es más fuerte el Solus TA51+
- Seco 4/6 Frenó un 1,9% más corto en seco (2 tests)
- Mojado 2/2 Frenó un 3,8% más corto en mojado (2 tests)
- Confort 5/5 Fue 1,2 dB más silencioso (2 tests)
Los balances medidos (victorias sobre el total de mediciones en los tests en común) salen directamente de las tablas de abajo. El veredicto escrito y los puntos clave son un análisis de esos tests y de las opiniones de los propietarios; cuando no coinciden con las cifras, mandan las cifras.
Kinergy ST AS vs Solus TA51+ de un vistazo
| Categoría | Kinergy ST AS | Diferencia | Solus TA51+ |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 0 | 2 | |
| Seco6 mediciones | 2 | El Solus TA51+ frenó un 1,9% más corto en seco (2 tests) | 4 |
| Mojado2 mediciones | 0 | El Solus TA51+ frenó un 3,8% más corto en mojado (2 tests) | 2 |
| Confort5 mediciones | 0 | El Solus TA51+ fue 1,2 dB más silencioso (2 tests) | 5 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 6,9/10 | Ventaja para el Solus TA51+ (+1,3) | 8,2/10 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Kinergy ST AS | Parrilla | Solus TA51+ |
|---|---|---|---|
| ¿Lo caro es mejor? Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoView (2026) en Corea. | P8 de 9 | P5 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de confort de gama media AutoView 2026 | P4 de 5 | P1 de 5 |
Perfil de rendimiento
5 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Kinergy ST AS
Solus TA51+
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Kinergy ST AS
No va por delante en ninguna categoría
Solus TA51+
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Kinergy ST AS | Diferencia | Solus TA51+ | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,66 | 1,9% | 41,85 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 69,97 | 1,7% | 71,16 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 2,4% | puntuado | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,76 | 1,1% | 73,53 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35,15 | 3,8% | 33,79 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 4,3% | puntuado | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 4% | puntuado | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,05 | 1,2 dB | 55,89 | 0-2 | |||||||||
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||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kinergy ST AS obtiene 6,9 y el Solus TA51+ 8,2 sobre 10.
| Kinergy ST AS | Categoría | Solus TA51+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 40 | Seco | 53 | ||
| 37 | Mojado | 51 | ||
| 38 | Confort | 50 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Kinergy ST AS | Categoría | Solus TA51+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Agarre en Seco | - | ||
| 7 | Agarre en Mojado | - | ||
| 7,5 | Sensación del Camino | - | ||
| 7 | Manejabilidad | - | ||
| 8,5 | Desgaste | - | ||
| 8 | Comodidad | - | ||
Los propietarios valoran el Kinergy ST AS con un 80% en 2 opiniones; el Solus TA51+ todavía no tiene opiniones de propietarios. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Hankook Kinergy ST AS
- 80%de 2 opiniones
- 168.981 kmrecorridos por los propietarios
Las 2 opiniones del Kinergy ST ASCompré estos después de una horrible experiencia con algunos Tiger Paws (calificación promedio en todas las categorías de alrededor de 5). Los tengo desde hace más de 5 años y he estado muy satisfecho con todos los aspectos de este neumático. Incluso con más de 60,000 millas, manejan muy bien (para un conductor moderadamente entusiasta, principalmente en carretera - al menos tan entusiasta como mi viejo KIA Soul con más de 250,000 millas lo permite) y son bastante silenciosos. La tracción en mojado es excelente y en nieve (tenemos mucha en MN) es realmente bastante buena. Los neumáticos de equipo original eran Nexen Premier y estos eran mejores. Aunque todavía me queda algo de dibujo, puedo ver que las barras de desgaste están apareciendo y como soy un poco mayor, estoy a punto de reemplazarlos por otra cosa. ¿Por qué? Porque quiero.
Kumho Solus TA51+
Todavía no hay opiniones de propietarios. Sea el primero en opinar →
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | Kinergy ST AS | Solus TA51+ |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Los Hankook Kinergy ST AS y los Kumho Solus TA51+ se sitúan en el mismo espacio convencional: neumáticos para pasajeros de turismo, todo tiempo, enfocados en la comodidad diaria, bajos costos de funcionamiento y un manejo seguro y predecible en lugar de pura deportividad. En papel parecen alternativas directas, pero las dos pruebas de grupo de AutoView (en diferentes tamaños e incluso en diferentes temas de prueba) revelan dos personalidades distintas.
En ambas pruebas compartidas, el Kumho sale repetidamente como la opción más completa de "configurar y olvidar": un frenado objetivo más fuerte (especialmente en mojado), mejor refinamiento y límites de curva medidos más altos, mientras que el Hankook consistentemente obtiene mejores puntuaciones en la sensación de dirección/manejo subjetivo. En otras palabras: el Kinergy ST AS apela más a las manos del conductor; el Solus TA51+ tiende a ganar en el cronómetro y en las métricas de comodidad diaria.
Conclusión
La ventaja más clara y repetible pertenece al Kumho Solus TA51+ en frenado crítico para la seguridad y refinamiento diario. Supera al Hankook en frenado en mojado en ambas pruebas (35.386 m frente a 37.333 m en 245/45 R19; 32.19 m frente a 32.96 m en 215/55 R17) y también lidera el frenado en seco en ambas ocasiones (40.813 m frente a 42.18 m; 42.88 m frente a 43.13 m). También es consistentemente más silencioso y cómodo en la puntuación de AutoView, y ha encabezado ambas comparaciones generales (5/9 frente a 8/9 en el grupo de todo tiempo; 1/5 frente a 4/5 en la prueba de confort).
El principal contraargumento del Hankook Kinergy ST AS es el carácter de dirección: gana en manejo seco subjetivo en ambas pruebas (6.75 frente a 6.62; 7.5 frente a 7.3) y se describe como más consistente y predecible en el límite. Sin embargo, los mismos informes destacan repetidamente desventajas que importan a los compradores de turismo: mayor ruido, una conducción más firme/"irregular" a baja velocidad, y (en la prueba de todo tiempo) un frenado en mojado notablemente más débil y un agarre que se desvanece bajo curvas duras repetidas. La conclusión práctica es simple: si deseas el neumático de turismo más equilibrado con un fuerte rendimiento medido y comodidad, el Kumho es la apuesta más segura; elige el Hankook principalmente si la sensación de dirección y el deslizamiento progresivo importan más para ti que la distancia de frenado en mojado definitiva y el refinamiento de la cabina.
Kinergy ST AS vs Solus TA51+: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Kinergy ST AS o el Kumho Solus TA51+?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kumho Solus TA51+ quedó delante 2 veces y el Kinergy ST AS ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kinergy ST AS obtiene 6,9 y el Solus TA51+ 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Kinergy ST AS o el Solus TA51+?
El Solus TA51+ quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,8% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Solus TA51+ quedó delante en 4 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Solus TA51+ fue 1,2 dB más silencioso (2 tests).
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Kinergy ST AS con un 80% en 2 opiniones; el Solus TA51+ todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión