La prueba de neumáticos no es tan sencilla como parece a primera vista. Por lo general, requiere una gran cantidad de tiempo, dinero, viajes, instalaciones costosas y, lo más importante, el clima a tu favor.

El tipo de prueba de neumáticos más difícil de realizar es la de neumáticos para todas las estaciones o de invierno, ya que históricamente se viaja a dos lugares muy diferentes para obtener datos sobre neumáticos secos, húmedos, con nieve y hielo, en diferentes épocas del año y a merced del clima. Eso era así hasta ahora.

La empresa finlandesa Test World, que forma parte del centro de pruebas de Millbrook (situado en Bedfordshire), acaba de inaugurar una ampliación de su gigantesca instalación de pruebas invernales en Ivalo. ¡También alberga la primera pista de nieve totalmente cubierta del mundo!

"Indoor 2" es un circuito cerrado de nieve de 350 m que, combinado con las otras cuatro pistas cubiertas de Test World, permite a los clientes acceder a superficies interiores totalmente climatizadas, secas, mojadas, nevadas y heladas, los 365 días del año.

Indoor 4 y 5 son una extensión de Indoor 1 y 3 (¿puedes reconocer la convención de nombres?), que son dos pistas rectas de 405 metros, con control independiente de la temperatura del aire y de la superficie, superficie que cumple con la norma R117 y la capacidad de brindarles a los evaluadores pruebas en seco, mojado, aquaplaning, nieve y hielo. ¡Todo en interiores!

Esto no solo brinda a los probadores de neumáticos como yo la capacidad de probar el manejo de la nieve en condiciones estables de -10 °C en pleno verano, sino que también significa que podemos probar neumáticos secos, húmedos, con nieve y hielo en un solo lugar, de manera súper eficiente, sin temor a que el clima retrase los planes o tengamos que viajar tanto al sur de Europa como al círculo polar ártico.

¿Cómo te beneficia esto?

Las nuevas instalaciones de Test World permitirán a los fabricantes de neumáticos desarrollar y probar neumáticos nuevos en menos tiempo, a la vez que ahorran dinero. Esto significa que los clientes deberían ver un ciclo de lanzamiento más corto de productos mejor desarrollados en el futuro, todo a un menor costo.

El otro beneficio del nuevo diseño Indoor 4 e Indoor 5 es responder a una pregunta que no hemos podido responder hasta ahora: un video que muestra cómo se comportan los neumáticos a diferentes temperaturas.

Históricamente, esto ha sido imposible de probar con precisión, ya que, para cuando las instalaciones de prueba hubieran cambiado de estación, la superficie de la pista habría evolucionado y arrojado resultados diferentes. Ahora, con la nueva oferta de Test World, podemos probar con precisión neumáticos de verano, para todas las estaciones e invierno a 3c, 5c, 10c, 15c y 20c, durante el mismo día en la misma superficie, lo que garantiza que los resultados obtenidos sean lo más precisos posible.

En el mundo de las pruebas de neumáticos, Test World acaba de dar un gran paso adelante.