Si tiene la suerte de poseer un vehículo Porsche, probablemente conozca el programa de neumáticos con clasificación N y lo confuso que puede ser comprar neumáticos fuera de un concesionario Porsche.

¡Afortunadamente, gracias a una actualización inteligente del sistema de clasificación N, comprar neumáticos será mucho más fácil!

¿Qué es la clasificación N?

Los neumáticos OE con clasificación N son neumáticos diseñados específicamente para funcionar con el Porsche para el que fueron desarrollados. Porsche y los fabricantes de neumáticos trabajan en estrecha colaboración, a veces durante años, para ajustar un neumático existente para que funcione perfectamente con el vehículo previsto, lo que en el caso del 911, que es famoso por su motor trasero, implica una extensa lista de modificaciones. En el caso del nuevo Michelin Pilot Sport 4 S NA0, Michelin y Porsche trabajaron juntos durante tres años para ajustar los neumáticos delanteros y traseros para darle al 911 uno de los mejores paquetes de neumáticos de manejo disponibles.

¿Qué está cambiando con la clasificación N?

Anteriormente, todos los neumáticos con clasificación N se enumeraban como N y luego un número para mostrar la revisión de la clasificación, es decir, N0, N1, N2.

Esto funciona muy bien cuando su modelo Porsche utiliza un tamaño de neumático exclusivo de la gama Porsche, pero con muchos modelos nuevos de Porsche disponibles actualmente, está empezando a haber una superposición, lo que significa que, por ejemplo, podría encontrar un tamaño trasero para un vehículo con motor delantero que también sea el mismo que un neumático delantero para un vehículo con motor trasero. Naturalmente, estos neumáticos tendrán requisitos de diseño y carga muy diferentes y no deberían usarse indistintamente.

Para mejorar la situación, Porsche ha tomado la solución de sentido común de añadir una segunda letra a la calificación, que indica a qué vehículo está destinado el neumático.

Actualmente, la única clasificación activa es NA, que corresponde al 911, pero en el futuro habrá NB para el 718 Boxster/Cayman, NC para el todoterreno Cayenne, ND para el Panamera, NE para el Mecan y NF para el Taycan. El sistema de numeración para las revisiones sigue vigente, por lo que NA0 pasará a ser NA1, luego NA2 y así sucesivamente. Sorprendentemente, para los modelos GT se mantendrá el sistema de una sola letra.

Este es un maravilloso enfoque de sentido común para las marcas de neumáticos OE, y es algo que esperamos que otros fabricantes sigan en un futuro no muy lejano, para hacer que la compra de neumáticos OE sea lo más sencilla posible para los compradores.

A continuación se muestran algunas diapositivas del documento de Michelin sobre estos cambios, publicado con la presentación del nuevo Michelin Pilot Sport 4 S NA0. Puede ver el vídeo de análisis de neumáticos de este neumático aquí.