Sinceramente, mis puntuaciones se basan exclusivamente en cómo los encontré tanto en condiciones húmedas como secas, a lo que hay que sumar el hecho de que son neumáticos para estaciones secas/de verano y no para invierno, aunque los he usado más durante este invierno que en años anteriores. Según mis puntuaciones, los neumáticos Protoura son, en mi opinión, neumáticos orientados únicamente al uso en seco/pista. En condiciones meteorológicas ligeramente húmedas y a velocidades medias o ligeramente superiores a las normales, estos neumáticos no se perdonan, especialmente en las malas carreteras del Reino Unido, es decir, en ciudades/áreas urbanizadas donde las condiciones de la carretera son obviamente más peligrosas y peligrosas para los autobuses, vehículos pesados, etc. Estos neumáticos, a velocidades ligeramente superiores, provocarán sobreviraje y subviraje si se conducen principalmente a velocidades normales de carretera, por lo que obtendrán menos tracción. Mi opinión general es que estos neumáticos Protoura de 200 en adelante son definitivamente solo neumáticos para carretera seca o neumáticos para pista seca.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen Passat b6 2.0tdi 110 crd r line
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Lo que dicen los conductores de Volkswagen Passat b6 2.0tdi 110 crd r line
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Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.