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Los mejores neumáticos para el Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual

Los conductores de Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual han dejado 1 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.609 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.

Esta página trata específicamente del Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual. Para el cuadro completo, la página del Ford Laser reúne 4 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Ford Laser →

  • 1opiniones de propietarios
  • 1.609 kmrecorridos con ellos
  • 1neumáticos distintos valorados
  • 75%puntuación media de los neumáticos

Lo que dicen los conductores de Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual

Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.

75%
Toyo 350 225-45-17- Ford Laser KH2 1994 1.8L Manual 1.609 km 12 de julio de 2012
Lo primero que noté cuando compré estos neumáticos fue lo mucho más ligera que era la dirección.

Mis neumáticos anteriores eran Diamondbacks, la típica chatarra de oferta de $49, conduje el auto 500 km antes de colocarlos en la parte trasera y conseguir neumáticos nuevos para la parte delantera.

El vehículo que conduzco es un Ford Laser del año 1994.

Agarre: El agarre en seco es mucho mejor, con los Diamondback en primera marcha había más torsión en la dirección y más probabilidad de que las ruedas patinaran.
Con los Toyo es definitivamente un mayor desafío hacer que las ruedas giren.

Progresividad: No los he usado lo suficiente como para juzgar, he experimentado subviraje, pero solo con el acelerador a fondo en situaciones de curvas.

Agarre sobre mojado: En mojado son fantásticos, después de cambiar los Diamondback estaba convencido de que mi coche tenía menos potencia, pero se siente más lento debido a una mejor conducción y un mayor agarre.

Comprar de nuevo: No estoy seguro si lo haría, solo porque aún no he probado otras marcas, me gusta el neumático y probablemente lo elegiría de nuevo, pero la curiosidad significa que probaré una marca diferente la próxima vez.

El ruido de la carretera parece muy bajo a 100-110 km/h.

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Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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