Un excelente neumático hiperdeportivo para carretera.
He usado este neumático durante más de 4000 millas y ha demostrado ser más que excelente. Todas las críticas positivas son bien merecidas.
Puedo compararlo con los Bridgestone Battlax S22 y ofrecen prácticamente la misma experiencia, pero con una mayor duración.
Muy fácil de inclinar, sorprendentemente estable en posición vertical y a baja velocidad, literalmente puedes dejar que la moto se equilibre sola a baja velocidad, lo cual es una característica poco común en los neumáticos hipersport.
La distancia de frenado es muy buena.
En cuanto al agarre en mojado, no puedo decir que la haya probado mucho en mojado, pero se comportó bastante bien cuando lo hice.
En una ocasión, mientras conducía por la autopista de noche, a principios de primavera, con una temperatura ambiente inferior a 5 grados y una ligera llovizna, noté que a velocidades superiores a 120 km/h, el vehículo comenzaba a perder el control direccional, pero en cuanto la velocidad bajaba a unos 110 km/h, se estabilizaba. Intenté reproducir la situación una o dos veces más durante ese trayecto y, en todas las ocasiones, el comportamiento fue el mismo.
He usado este neumático durante más de 4000 millas y ha demostrado ser más que excelente. Todas las críticas positivas son bien merecidas.
Puedo compararlo con los Bridgestone Battlax S22 y ofrecen prácticamente la misma experiencia, pero con una mayor duración.
Muy fácil de inclinar, sorprendentemente estable en posición vertical y a baja velocidad, literalmente puedes dejar que la moto se equilibre sola a baja velocidad, lo cual es una característica poco común en los neumáticos hipersport.
La distancia de frenado es muy buena.
En cuanto al agarre en mojado, no puedo decir que la haya probado mucho en mojado, pero se comportó bastante bien cuando lo hice.
En una ocasión, mientras conducía por la autopista de noche, a principios de primavera, con una temperatura ambiente inferior a 5 grados y una ligera llovizna, noté que a velocidades superiores a 120 km/h, el vehículo comenzaba a perder el control direccional, pero en cuanto la velocidad bajaba a unos 110 km/h, se estabilizaba. Intenté reproducir la situación una o dos veces más durante ese trayecto y, en todas las ocasiones, el comportamiento fue el mismo.