2 test, de 2011 a 2012
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Yokohama ADVAN Sport quedó noveno de nueve en la prueba de neumáticos de verano Max Performance de Autoreview de 2011. Auto Review describió un rendimiento medio en seco, pero un agarre y un comportamiento en mojado deficientes, además de una baja resistencia al aquaplaning. La escasa rumorosidad fue el aspecto positivo señalado. Esto supone una clara reserva sobre su comportamiento en carreteras mojadas en una comparación completa, aunque no permite determinar el rendimiento de todas las medidas o versiones.
El otro resultado es el puesto 26 de 50 en la prueba de frenado de Auto Bild de 2012. Se trata de una clasificación de frenado en un grupo más amplio, no de una evaluación completa del comportamiento; no hay distancias de frenado individuales ni puestos por disciplina que permitan explicar el resultado con más detalle. En conjunto, los resultados no muestran una ventaja general de rendimiento: en la prueba completa obtuvo resultados flojos en mojado, mientras que en la clasificación de frenado quedó aproximadamente en la mitad de la tabla.
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Review elogió su escasa rumorosidad en su prueba de neumáticos de verano Max Performance de 2011.
Debilidades de rendimiento
-
Agarre en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Review criticó su deficiente agarre en mojado en 2011.
-
Comportamiento en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Review criticó su deficiente comportamiento en mojado en 2011.
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Review criticó su baja resistencia al aquaplaning en 2011.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos de verano de máximo rendimiento de Autoreview 2011
El Yokohama Advan Sport obtuvo una puntuación similar al Bridgestone RE050A, con un rendimiento mediocre en seco y malos resultados en mojado. Esto volvió a plantear la cuestión de si los japoneses envían un compuesto diferente a Rusia o si uno de los neumáticos de Yokohama realmente está por detrás de sus competidores.
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