Toyo OBSERVE GSI 6 HP Reseñas - Page 2
Dado 100%
mientras conducía un
(235/45 R18)
en a combination of roads
por 1,500 spirited millas
Estos son neumáticos para nieve, debe haber una puntuación de "Agarre en nieve" y "Agarre en hielo".
La tracción en carreteras nevadas, tanto compactas como sueltas, es excelente; en carreteras heladas también es muy buena para un neumático sin clavos. ¡Gran aceleración, pero lo más importante, excelente estabilidad lateral en las curvas y excelente frenado!
Muy impresionado con estos neumáticos GSi-6, mis neumáticos anteriores eran Nokian Hakkapeliitta.
La tracción en carreteras nevadas, tanto compactas como sueltas, es excelente; en carreteras heladas también es muy buena para un neumático sin clavos. ¡Gran aceleración, pero lo más importante, excelente estabilidad lateral en las curvas y excelente frenado!
Muy impresionado con estos neumáticos GSi-6, mis neumáticos anteriores eran Nokian Hakkapeliitta.
Dado 97%
mientras conducía un
Infiniti 2004 G35
(215/55 R17)
en mostly town
por 2,000 spirited millas
¡Los mejores neumáticos de invierno disponibles para cupés deportivos o sedán! Los he estado usando durante 1 mes en el invierno canadiense. Se manejan como un neumático de verano en pavimento seco a temperaturas invernales. También son muy silenciosos. Cuando hay nieve, la tracción es de 5/5. El desgaste de la banda de rodadura del GSI es asombroso. El modelo gsi5 anterior recorrió 100 000 km, por lo que estos deberían ser iguales o mejores. No busques en otro lado. Las laminillas también llegan hasta el fondo, a diferencia de la mayoría de los inviernos, por lo que serán buenos durante mucho tiempo. No tengo ninguna queja.