2 test, de 2023 a 2025
Balance por disciplina
Dónde terminó el Sumitomo WT200 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P33 de 53 | 38% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P29 de 31 | 7% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Sumitomo WT200 quedó en la mitad inferior de la clasificación en las dos comparativas de frenado invernal de Auto Bild: 31.º de 54 en la clasificación general de 2023 y 37.º de 51 en 2025. Las distancias de frenado en mojado fueron muy superiores a las de los mejores neumáticos en ambas pruebas: 37,7 m y un margen desfavorable del 20,1 % en 2023, y 39,4 m y un margen desfavorable del 28,8 % en 2025.
El resultado en nieve de 2023 también fue flojo en comparación con los neumáticos que llegaron a esa fase: 29.º de 31, con 32,5 m, un 12,1 % más que la distancia de frenado más corta. No hay un resultado comparable en nieve para 2025. Estas dos comparativas de frenado no muestran ningún punto fuerte destacado y respaldan las reservas sobre la frenada en mojado y el único resultado de frenado en nieve, pero no permiten establecer conclusiones sobre el comportamiento, el agarre sobre hielo, el confort o el desgaste.
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en mojado
Moderado
Detalles
- Auto Bild 2023: 29.º de 54 en frenada en mojado, 37,7 m, un 20,1 % más que el mejor resultado.
- Auto Bild 2025: 39,4 m en frenada en mojado, un 28,8 % más que el mejor resultado; 37.º de 51 en la clasificación general.
-
Frenada en nieve
Menor
Detalles
- Auto Bild 2023: 29.º de 31 con 32,5 m, un 12,1 % más que la distancia de frenado más corta.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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