P37 de 55
Superó al 33% del grupo
Resultados de test del Sumitomo BC100
Probado de 2019 a 2024
2 publicaciones
Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Sumitomo BC100 termina de media en la posición 22.
- 2Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 22.ºPosición media
- 24%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
2 test, de 2019 a 2024
Balance por disciplina
Dónde terminó el Sumitomo BC100 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 2 | P22,5 de 31,5 | 23% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P22 de 31,5 | 30% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P4 de 8 | 57% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Sumitomo BC100 quedó por debajo de la mitad de la clasificación en ambas pruebas independientes; la frenada fue su debilidad recurrente. En la panorámica del mercado de neumáticos de verano 2024 de Auto Bild terminó 37.º de 55 en la clasificación general y 38.º tanto en frenada en seco como en mojado. La distancia de frenado en seco fue un 10,7 % mayor que la del mejor neumático, y en mojado, un 28,7 % mayor. En la prueba de neumáticos de gama media 2019 de Moottori quedó séptimo de ocho en la clasificación general, séptimo en frenada en seco, un 4,3 % por detrás del mejor, y sexto en frenada en mojado, un 8,3 % por detrás. El grupo, más reducido, estaba compuesto por neumáticos de gama media, por lo que el resultado fue flojo para su categoría de precio, no solo frente a rivales prémium.
Moottori también criticó el bajo agarre en mojado y un equilibrio con tendencia al sobreviraje, sin señalar ningún aspecto positivo. En comportamiento en mojado quedó sexto de ocho por tiempo y séptimo en la valoración subjetiva; el comportamiento subjetivo en seco fue quinto. La resistencia al aquaplaning en línea recta fue un resultado relativamente mejor, con el cuarto puesto, pero aun así quedó un 7,4 % por detrás del mejor, por lo que no fue un punto fuerte destacado. El ruido y la resistencia a la rodadura quedaron ambos sextos de ocho. Las dos pruebas coinciden más claramente en las limitaciones de frenada que en alguna ventaja concreta; además, la única evaluación del comportamiento también aconseja prudencia en cuanto a la confianza sobre carreteras mojadas.
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en seco
Moderado
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 38.º de 55, distancia un 10,7 % mayor que la del mejor neumático, panorámica del mercado de neumáticos de verano 2024 de Auto Bild.
- 7.º de 8, distancia un 4,3 % mayor que la del mejor neumático, prueba de neumáticos de gama media 2019 de Moottori.
-
Frenada en mojado
Moderado
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 38.º de 55, distancia un 28,7 % mayor que la del mejor neumático, panorámica del mercado de neumáticos de verano 2024 de Auto Bild.
- 6.º de 8, distancia un 8,3 % mayor que la del mejor neumático, prueba de neumáticos de gama media 2019 de Moottori.
-
Comportamiento en mojado
Menor
Detalles
- 6.º de 8 por tiempo, un 3,8 % por detrás del mejor; 7.º en comportamiento subjetivo, prueba de neumáticos de gama media 2019 de Moottori.
-
Comportamiento al límite
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- El probador criticó el equilibrio con tendencia al sobreviraje, prueba de neumáticos de gama media 2019 de Moottori.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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