¿En cuántos test independientes ha aparecido el Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra?

El Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra ha aparecido en 2 test independientes de neumáticos. Su posición media es la 10; su mejor resultado es el puesto 9 y el peor, el 11.

¿Cuáles son los puntos fuertes y débiles del Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra en los test?

En los test independientes, el Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra destaca en: Resistencia a la rodadura, Frenada en mojado, Resistencia al aquaplaning, Relación calidad-precio. Sus debilidades recurrentes: Tracción sobre nieve, Comportamiento sobre nieve, Comportamiento en seco, Frenada en seco.

Resultados de test del Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra

2025 1 publicación

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra termina de media en la posición 10.

2Test independientes
0Victorias
0Podios
10.ºPosición media
50%Grupo batido de media
1Publicaciones

2 test en 2025

El último test

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 P11 de 15

El Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra se posiciona como un campeón en economía de combustible con baja resistencia a la rodadura y un rendimiento equilibrado en mojado. Este neumático chino se centra en la eficiencia de combustible sin sacrificar la seguridad esencial. Si bien es algo más débil en nieve y presenta un comportamiento impreciso en las curvas, representa una buena opción para conductores que priorizan los costes de mantenimiento.

Fuerte: Resistencia a la rodadura Ganador: Pirelli Cinturato All Season SF3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Grupo batido	Primeros puestos
Seco
Frenado en seco	2	P13,5 de 23,5	41%	-
Comportamiento en seco	1	P15 de 17	13%	-
Mojado
Frenado en mojado	2	P5,5 de 23,5	77%	-
Comportamiento en mojado	1	P11 de 17	38%	-
Círculo en mojado	1	P9 de 17	50%	-
Aquaplaning en línea recta	1	P11 de 17	38%	-
Aquaplaning en curva	1	P5 de 17	75%	-
Nieve
Frenado en nieve	1	P9 de 17	50%	-
Tracción en nieve	1	P13 de 17	25%	-
Comportamiento en nieve	1	P13 de 16	20%	-
Círculo en nieve	1	P14 de 17	19%	-
Confort
Ruido	1	P9 de 17	50%	-
Valor
Desgaste	1	P8 de 15	50%	-
Valor	1	P7 de 15	57%	-
Resistencia a la rodadura	1	P1 de 17	100%	1
Abrasión	1	P9 de 15	43%	-

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra muestra un claro contraste entre la frenada en mojado y la economía, por un lado, y el comportamiento en seco y las prestaciones sobre nieve, por otro. En la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025 quedó 11.º de 15 en la clasificación general, pero ocupó el 1.º puesto de 17 en resistencia a la rodadura. Auto Bild lo calificó de campeón del ahorro y elogió su equilibrado comportamiento en mojado. También terminó 9.º de 30 en la prueba de frenado asociada de 2025, gracias en parte a su 5.º puesto en frenada en mojado. Ambas pruebas utilizaron las mismas distancias de frenado registradas, por lo que no constituyen demostraciones independientes de consistencia. Auto Bild consideró que ofrecía una buena relación calidad-precio, aunque su coste medido por cada 1.000 km lo situó en un más modesto 7.º puesto de 15.

Es importante matizar los elogios sobre su comportamiento en mojado: en la prueba completa ocupó el 11.º puesto de 17 en comportamiento en mojado y también el 11.º en aquaplaning en línea recta, aunque logró el 5.º puesto en aquaplaning en curva. La tracción sobre nieve fue 13.ª de 17 y el comportamiento sobre nieve, 13.º de 16, lo que respalda la opinión del probador de que era más débil en nieve. En comportamiento en seco quedó 15.º de 17 y se señaló una respuesta imprecisa al entrar en curva; su distancia de frenado en seco, de 41,2 metros, lo situó 15.º de 30 en la prueba de frenado. No consta ningún premio.

Fortalezas del desempeño

Resistencia a la rodadura Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 1.º de 17, con 7,35 kg/tonelada, en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
- Auto Bild lo describió como un campeón del ahorro gracias a su baja resistencia a la rodadura
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 (2025)
Frenada en mojado Menor
Detalles
- 5.º de 30, con 46,1 metros, en la prueba de frenado de Auto Bild de 2025
- 6.º de 17 con la misma distancia de frenado de 46,1 metros en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
Resistencia al aquaplaning Menor
Detalles
- 5.º de 17 en aquaplaning en curva en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
- 11.º de 17 en aquaplaning en línea recta en la misma prueba
Relación calidad-precio Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 7.º de 15, con un coste de 6,95 € por cada 1.000 km, en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
- Auto Bild consideró que ofrecía una buena relación calidad-precio a los conductores que priorizan los costes de uso
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 (2025)

Debilidades de rendimiento

Tracción sobre nieve Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 13.º de 17, un 12 % por detrás del mejor, en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
- Auto Bild lo describió como algo más débil en nieve
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 (2025)
Comportamiento sobre nieve Menor
Detalles
- 13.º de 16, un 5,7 % más lento que el mejor, en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
Comportamiento en seco Menor
Detalles
- 15.º de 17, un 3,9 % más lento que el mejor, en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
Frenada en seco Menor
Detalles
- 12.º de 17, con 41,2 metros, en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2025
- 15.º de 30 con la misma distancia de frenado de 41,2 metros en la prueba de frenado de Auto Bild de 2025
Sensación de dirección Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Bild señaló una respuesta imprecisa al entrar en curva en su prueba de neumáticos para todas las estaciones de 2025
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 (2025)

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 2 test

P11 de 15 Superó al 29% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025

Auto Bild 225/40 R18 gut (Good)

FuerteResistencia a la rodadura GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

P9 de 30 Superó al 72% del grupo

Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025

Auto Bild 225/40 R18

GanadorBridgestone Turanza All Season 6

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Sailun

Resumen

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