¿En cuántos test independientes ha aparecido el Sailun Atrezzo 4 Seasons?

El Sailun Atrezzo 4 Seasons ha aparecido en 2 test independientes de neumáticos. Su posición media es la 13; su mejor resultado es el puesto 6 y el peor, el 20.

¿Cuáles son los puntos fuertes y débiles del Sailun Atrezzo 4 Seasons en los test?

En los test independientes, el Sailun Atrezzo 4 Seasons destaca en: Conducción en seco, Ruido de rodadura. Sus debilidades recurrentes: Frenada en mojado, Frenada en seco, Tracción sobre nieve, Conducción en mojado.

Resultados de test del Sailun Atrezzo 4 Seasons: 2 test independientes

2 test, de 2020 a 2025

El último test

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025 P6 de 6

El Sailun Atrezzo 4 Seasons terminó último. Pese a llevar el marcaje 3PMSF fue el all season más flojo en nieve, y su frenada en mojado y en seco queda muy por detrás de la de los demás, lo que pesa más que su rápida vuelta de manejo en seco y su bajo nivel de ruido. El pequeño ahorro frente a los neumáticos de gama media es difícil de justificar.

Fuerte: Comportamiento en seco, Ruido Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Aquaplaning en línea recta, Frenado en nieve, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Resistencia a la rodadura Ganador: Pirelli Cinturato All Season SF3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Sailun Atrezzo 4 Seasons en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Grupo batido	Primeros puestos
Seco
Frenado en seco	2	P12,5 de 20,5	25%	-
Comportamiento en seco	1	P2 de 8	86%	-
Mojado
Frenado en mojado	2	P15 de 20,5	17%	-
Comportamiento en mojado	1	P8 de 8	0%	-
Círculo en mojado	1	P5 de 8	43%	-
Aquaplaning en línea recta	1	P7 de 8	14%	-
Aquaplaning en curva	1	P4 de 8	57%	-
Nieve
Frenado en nieve	1	P7 de 8	14%	-
Tracción en nieve	1	P7 de 8	14%	-
Comportamiento en nieve	1	P7 de 8	14%	-
Confort
Ruido	1	P2 de 8	86%	-
Valor
Resistencia a la rodadura	1	P8 de 8	0%	-

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Sailun Atrezzo 4 Seasons tuvo dificultades en las comparativas de frenado: quedó 20.º de 32 en el análisis del mercado de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2020 y último de seis en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express de 2025. En la prueba de 2020, la frenada en mojado quedó en el puesto 22 de 33 neumáticos medidos, un 17,1 % por detrás del mejor, mientras que la frenada en seco ocupó el puesto 17 de 33. Auto Express volvió a detectar largas distancias de frenado en 2025: la frenada en mojado quedó un 17,8 % por detrás del mejor resultado medido y la frenada en seco, un 18,1 %. Los probadores lo situaron último entre los neumáticos para todas las estaciones en ambas disciplinas.

En la prueba más reciente hubo algunas excepciones destacables. Marcó la vuelta más rápida en el circuito de conducción en seco entre los neumáticos para todas las estaciones, aunque los resultados estuvieron muy igualados, y fue el más silencioso en el habitáculo. También quedó empatado en segundo lugar entre estos neumáticos en aquaplaning en curva y fue el más barato. Estas ventajas no compensaron sus últimos puestos entre los neumáticos para todas las estaciones en las tres pruebas sobre nieve, su comportamiento nervioso en mojado y la mayor resistencia a la rodadura. Por tanto, su rápida vuelta en seco no debe confundirse con distancias de frenado cortas ni con un rendimiento equilibrado para todas las estaciones. Las dos pruebas confirman una debilidad recurrente en la frenada, mientras que los resultados más amplios sobre nieve, conducción y eficiencia proceden de la única comparativa de 2025.

Fortalezas del desempeño

Conducción en seco Menor
Detalles
- Vuelta más rápida en el circuito de conducción en seco entre los neumáticos para todas las estaciones, en un grupo con resultados muy igualados, prueba Auto Express All Season 2025
Ruido de rodadura Menor
Detalles
- Neumático para todas las estaciones más silencioso en el habitáculo, prueba Auto Express All Season 2025

Debilidades de rendimiento

Frenada en mojado Fuerte
Detalles
- Puesto 22 de 33 neumáticos medidos, un 17,1 % por detrás del mejor, prueba de frenado Auto Bild 2020
- Último entre los neumáticos para todas las estaciones, prueba Auto Express 2025
Frenada en seco Moderado
Detalles
- Puesto 17 de 33 neumáticos medidos, prueba de frenado Auto Bild 2020
- Último entre los neumáticos para todas las estaciones, prueba Auto Express 2025
Tracción sobre nieve Menor
Detalles
- Último entre los neumáticos para todas las estaciones, prueba Auto Express 2025
Conducción en mojado Menor
Detalles
- Último, con un comportamiento nervioso a velocidades más altas, prueba Auto Express 2025
Resistencia a la rodadura Menor
Detalles
- Mayor resistencia a la rodadura, con 10 kg/t, prueba Auto Express 2025

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test

P6 de 6 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025

Auto Express 225/45 R17

El Sailun Atrezzo 4 Seasons terminó último. Pese a llevar el marcaje 3PMSF fue el all season más flojo en nieve, y su frenada en mojado y en seco queda muy por detrás de la de los demás, lo que pesa más que su rápida vuelta de manejo en seco y su bajo nivel de ruido. El pequeño ahorro frente a los neumáticos de gama media es difícil de justificar.

FuerteComportamiento en secoRuido DébilFrenado en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveResistencia a la rodadura GanadorPirelli Cinturato All Season SF3