Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El RoadX RXMOTION U11 terminó último de seis en la prueba 2024 de TopTireReview de los mejores neumáticos UHP para Asia. Su principal punto débil fue el rendimiento en mojado: necesitó 37,7 metros para frenar, un 28,7 % más que el mejor, mientras que su vuelta de manejo en mojado, de 89,26 segundos, fue un 11,5 % más lenta que la más rápida. También quedó último en manejo subjetivo en mojado, agarre en el círculo de mojado y ambas pruebas de aquaplaning. Estos resultados respaldan la descripción de los probadores: importantes concesiones en condiciones de lluvia, en lugar de un único resultado aislado deficiente.
El manejo en seco fue mejor de lo que los probadores esperaban de un neumático económico, pero el quinto puesto de seis tanto en tiempo como en evaluación subjetiva lo dejó por detrás de la mayoría de sus rivales. La frenada en seco fue la peor, con 39,9 metros, un 17,4 % más que el mejor. El confort subjetivo fue un aspecto relativamente positivo, con el tercer puesto de seis, aunque el ruido quedó último y la resistencia a la rodadura también ocupó el último puesto, un 11,9 % por detrás del mejor. Por tanto, en esta comparación concreta, su bajo precio vino acompañado de limitaciones de rendimiento generalizadas. Al haber participado en una sola prueba independiente, el manejo en seco debe considerarse una mejora relativa respecto a sus propios resultados más débiles, no una prueba de que esté a la altura de los neumáticos UHP más competitivos.
