¿En cuántos test independientes ha aparecido el Pirelli Powergy?

El Pirelli Powergy ha aparecido en 1 test independientes de neumáticos. Su posición media es la 5; su mejor resultado es el puesto 5 y el peor, el 5.

¿Cuáles son los puntos fuertes y débiles del Pirelli Powergy en los test?

En los test independientes, el Pirelli Powergy destaca en: Ruido exterior, Comportamiento en mojado, Comportamiento en seco, Confort de marcha. Sus debilidades recurrentes: Resistencia al aquaplaning, Resistencia a la rodadura.

Resultados de test del Pirelli Powergy: 1 test independientes - Reseñas y clasificaciones de neumáticos

1 test en 2026

El último test

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 P5 de 10

El neumático Pirelli Powergy se utilizó como referencia para la prueba (puntuación del 100%) y finalizó quinto en la clasificación general. Destacó especialmente en confort acústico exterior, obteniendo la mejor puntuación en las mediciones de ruido exterior a 50 y 80 km/h. Además, ofreció un agarre firme y fiable, situándose segundo en manejo en mojado y tercero en manejo en seco en la pista de pruebas.

Fuerte: Comportamiento en mojado, Comodidad sub., Ruido Ganador: Hankook iON Evo

Balance por disciplina

Dónde terminó el Pirelli Powergy en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Grupo batido	Primeros puestos
Seco
Frenado en seco	1	P4 de 10	67%	-
Manejo en seco sub.	1	P3 de 10	78%	-
Mojado
Frenado en mojado	1	P5 de 10	56%	-
Comportamiento en mojado	1	P2 de 10	89%	-
Círculo en mojado	1	P3 de 10	78%	-
Aquaplaning en línea recta	1	P4 de 10	67%	-
Aquaplaning en curva	1	P8 de 10	22%	-
Confort
Comodidad sub.	1	P2 de 10	89%	-
Ruido	1	P1 de 10	100%	1
Valor
Resistencia a la rodadura	1	P5 de 10	56%	-
Consumo de energía	1	P5 de 10	56%	-

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Pirelli Powergy solo cuenta con una prueba independiente, por lo que todavía no es posible identificar un patrón en distintas condiciones o categorías de ensayo. En el Autozurnal Eco Summer Tyre Test 2026 quedó quinto de diez, con sus mejores resultados en ruido y comportamiento. Fue el neumático más silencioso, con 71,4 dB, y su tiempo por vuelta en comportamiento en mojado fue el segundo más rápido, un 3,2 % por detrás del mejor. También quedó tercero en el círculo de adherencia en mojado, a un 1,8 % del mejor, y tercero en comportamiento subjetivo en seco. Autozurnal elogió su agarre firme y fiable y su bajo ruido exterior. El neumático sirvió de referencia en la prueba y no se registró ningún premio.

La excepción fue la resistencia al aquaplaning en curva: terminó octavo de diez, con un resultado un 19,1 % inferior al mejor, algo que los probadores señalaron como un punto débil. Esto contrastó con el cuarto puesto en aquaplaning en línea recta. La frenada fue menos destacada que el comportamiento: quedó cuarto en seco y quinto en mojado. La distancia de frenado en mojado fue de 49,4 metros, un 4,7 % más que la mejor en la prueba Autozurnal 2026. La resistencia a la rodadura también quedó quinta y fue un 24,4 % superior a la mejor, aunque el consumo de energía solo fue un 3,7 % mayor. El confort subjetivo fue una excepción positiva frente al resultado general discreto, con un segundo puesto.

Fortalezas del desempeño

Ruido exterior Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 1.º de 10 en ruido, con 71,4 dB, en la prueba Autozurnal 2026.
- Autozurnal lo describió como el neumático más silencioso.
- Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 (2026)
Comportamiento en mojado Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 2.º de 10 en comportamiento en mojado, un 3,2 % más lento que el mejor, en la prueba Autozurnal 2026.
- 3.º de 10 en el círculo de adherencia en mojado, un 1,8 % más lento que el mejor.
- Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 (2026)
Comportamiento en seco Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 3.º de 10 en comportamiento subjetivo en seco en la prueba Autozurnal 2026, con una puntuación un 7,3 % inferior a la mejor.
- Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 (2026)
Confort de marcha Menor
Detalles
- 2.º de 10 en confort subjetivo en la prueba Autozurnal 2026, con una puntuación un 7,1 % inferior a la mejor.

Debilidades de rendimiento

Resistencia al aquaplaning Menor en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 8.º de 10 en aquaplaning en curva, con un resultado un 19,1 % inferior al mejor, en la prueba Autozurnal 2026.
- 4.º de 10 en aquaplaning en línea recta, a un 8,2 % del mejor.
- Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 (2026)
Resistencia a la rodadura Menor
Detalles
- 5.º de 10 en resistencia a la rodadura en la prueba Autozurnal 2026, un 24,4 % superior a la mejor.
- 5.º de 10 en consumo de energía, un 3,7 % superior al mejor.

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test

P5 de 10 Superó al 56% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026

Autozurnal 215/55 R18 velmi dobrý (Very Good)

El neumático Pirelli Powergy se utilizó como referencia para la prueba (puntuación del 100%) y finalizó quinto en la clasificación general. Destacó especialmente en confort acústico exterior, obteniendo la mejor puntuación en las mediciones de ruido exterior a 50 y 80 km/h. Además, ofreció un agarre firme y fiable, situándose segundo en manejo en mojado y tercero en manejo en seco en la pista de pruebas.

FuerteComportamiento en mojadoComodidad sub.Ruido GanadorHankook iON Evo