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Resultados de test del Pirelli PZero Rosso

2013 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Pirelli PZero Rosso termina de media en la posición 6.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 6.ºPosición media
  • 38%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

1 test en 2013

El último test

Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013 P6 de 9

Estos neumáticos, con un gran agarre en superficies mojadas y una buena resistencia al aquaplaning, confieren al vehículo un tacto deportivo. Frenada prolongada en seco, pero con buen agarre lateral y bastante silencioso para un neumático deportivo.

Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Pirelli PZero Rosso terminó sexto de nueve en la prueba de neumáticos de verano de altas prestaciones de Auto Review de 2013, en medida 225/45 R17. Los probadores elogiaron su comportamiento en seco y en mojado, su agarre en mojado y su resistencia al aquaplaning, y destacaron su buen agarre lateral y su tacto deportivo. También les pareció bastante silencioso para ser un neumático deportivo.

Las largas distancias de frenado en seco y la elevada resistencia a la rodadura fueron sus principales inconvenientes. Al tratarse de una única prueba, sin distancias individuales ni clasificaciones por disciplina, los resultados reflejan un contraste entre la capacidad en curva y las prestaciones de frenado en seco, más que un patrón constante entre medidas o años.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2013 1 test
P6 de 9 Superó al 38% del grupo

Prueba de rendimiento de los neumáticos de verano de Auto Review 2013

Auto Review 225/45 R17

Estos neumáticos, con un gran agarre en superficies mojadas y una buena resistencia al aquaplaning, confieren al vehículo un tacto deportivo. Frenada prolongada en seco, pero con buen agarre lateral y bastante silencioso para un neumático deportivo.

GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2

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