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Resultados de test del Nexen N Blue S

2025 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Nexen N Blue S termina de media en la posición 6.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 6.ºPosición media
  • 17%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

1 test en 2025

El último test

Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025 P6 de 7

El Nexen N'Blue S demuestra ser una opción rentable con algunas características de rendimiento destacadas. En particular, domina la prueba de aquaplaning en línea recta con una velocidad de flotación significativamente mayor (76,7 km/h) que sus competidores y se ubica segundo en resistencia al aquaplaning en curva. El neumático también presenta una buena eficiencia con el tercer mejor resultado de resistencia a la rodadura (6,04 kg/t). Sin embargo, el Nexen muestra claras limitaciones en las evaluaciones subjetivas, ocupando el último lugar en sensación subjetiva de manejo en seco (5,7 puntos). Su rendimiento de frenado en mojado y en seco es adecuado pero no excepcional, ubicándose en la mitad de la tabla. Con un precio de 253 €, el N'Blue S representa la mejor opción en relación calidad-precio de la prueba para compradores que buscan un precio accesible, especialmente aquellos en climas lluviosos donde su excelente resistencia al aquaplaning sería beneficiosa, aunque sus limitaciones en la sensación de manejo son evidentes en comparación con las opciones premium.

Fuerte: Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Débil: Manejo en seco sub., Círculo en mojado, Ruido Ganador: Continental UltraContact NXT

Balance por disciplina

Dónde terminó el Nexen N Blue S en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P5 de 7 33% -
Comportamiento en seco 1 P5 de 7 33% -
Manejo en seco sub. 1 P7 de 7 0% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P5 de 7 33% -
Comportamiento en mojado 1 P5 de 7 33% -
Círculo en mojado 1 P6 de 7 17% -
Aquaplaning en línea recta 1 P1 de 7 100% 1
Aquaplaning en curva 1 P2 de 7 83% -
Confort
Comodidad sub. 1 P4 de 7 50% -
Ruido 1 P6 de 7 17% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P3 de 7 67% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Nexen N Blue S quedó sexto de siete en la prueba 2025 de Motor de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA), pero la resistencia al aquaplaning fue claramente uno de sus puntos fuertes. En medida 205/55 R16 lideró la prueba de aquaplaning en recta, con 76,7 km/h, y fue segundo en curva, a un 3% del mejor. Su resistencia a la rodadura fue la tercera mejor, con 6,04 kg/t, y los probadores lo señalaron como el neumático más barato de la comparación. Estos resultados le ofrecen, dentro de este grupo, una combinación interesante de bajo coste de compra, eficiencia y resistencia al agua acumulada en la calzada.

La sensación de conducción convenció menos: quedó último en la evaluación subjetiva de conducción en seco, con 5,7 puntos, mientras que su ritmo en conducción sobre seco fue el quinto mejor. Su agarre en curva en el círculo mojado quedó sexto, así que una buena resistencia al aquaplaning no se tradujo en un agarre de primer nivel sobre mojado. Tanto en frenada en seco como en mojado quedó quinto, con distancias de detención un 4,2% y un 7,4% superiores a las del mejor, respectivamente. El confort se situó en la mitad de la tabla, en cuarto lugar, y el ruido exterior quedó sexto. Por tanto, esta única prueba apunta a fortalezas específicas frente al agua acumulada y en eficiencia, junto con una frenada normal y una sensación de conducción menos convincente, en vez de un resultado equilibrado entre los líderes.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Comportamiento en seco Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • 7.º de 7 en comportamiento subjetivo en seco, 5,7 puntos, prueba 2025 de Motor
  • Agarre en mojado Menor
    Detalles
    • 6.º de 7 en el círculo mojado, a un 4,8% del mejor, prueba 2025 de Motor
  • Ruido de rodadura Menor
    Detalles
    • 6.º de 7 en ruido exterior, 65,2 dB, prueba 2025 de Motor

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P6 de 7 Superó al 17% del grupo

Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

Motor 205/55 R16

El Nexen N'Blue S demuestra ser una opción rentable con algunas características de rendimiento destacadas. En particular, domina la prueba de aquaplaning en línea recta con una velocidad de flotación significativamente mayor (76,7 km/h) que sus competidores y se ubica segundo en resistencia al aquaplaning en curva. El neumático también presenta una buena eficiencia con el tercer mejor resultado de resistencia a la rodadura (6,04 kg/t). Sin embargo, el Nexen muestra claras limitaciones en las evaluaciones subjetivas, ocupando el último lugar en sensación subjetiva de manejo en seco (5,7 puntos). Su rendimiento de frenado en mojado y en seco es adecuado pero no excepcional, ubicándose en la mitad de la tabla. Con un precio de 253 €, el N'Blue S representa la mejor opción en relación calidad-precio de la prueba para compradores que buscan un precio accesible, especialmente aquellos en climas lluviosos donde su excelente resistencia al aquaplaning sería beneficiosa, aunque sus limitaciones en la sensación de manejo son evidentes en comparación con las opciones premium.

FuerteAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilManejo en seco sub.Círculo en mojadoRuido GanadorContinental UltraContact NXT

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