Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Nankang Ice Activa 2 termina de media en la posición 9.
Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020 P9 de 12Neumáticos nórdicos sin clavos
Baja tracción y frenado sobre hielo, poco agarre y dirección imprecisa en seco.
Dónde terminó el Nankang Ice Activa 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P11 de 12 | 9% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P12 de 12 | 0% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P5 de 12 | 64% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P6 de 12 | 55% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P7 de 12 | 45% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P9 de 12 | 27% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P2 de 12 | 91% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P4 de 12 | 73% | - |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P4 de 12 | 73% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P10 de 12 | 18% | - |
| Tracción en hielo | 1 | P9 de 12 | 27% | - |
| Comportamiento en hielo | 1 | P6 de 12 | 55% | - |
| Manejo en hielo sub. | 1 | P3 de 12 | 82% | - |
| Confort | ||||
| Ruido sub. | 1 | P1 de 12 | 100% | 1 |
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Nankang Ice Activa 2 terminó noveno de 12 neumáticos de invierno nórdicos sin clavos en la comparativa invernal de 2020 de Test World. Sus mejores resultados dentro de esa categoría fueron en tracción sobre nieve, con el segundo puesto y solo un 1,7 % de diferencia respecto al mejor; en comportamiento sobre nieve, con el cuarto puesto y un tiempo por vuelta un 1 % más largo que el del más rápido; y en ruido subjetivo, donde quedó primero. Los probadores describieron como aceptable el comportamiento sobre nieve y mojado; en mojado quedó sexto de 12, con un tiempo por vuelta un 3 % más largo que el del más rápido de la categoría. Estos son resultados de una sola prueba, no un patrón establecido en distintas comparativas.
El comportamiento en seco y la frenada sobre hielo fueron menos convincentes frente al mismo grupo de neumáticos sin clavos. En frenada en seco quedó 11.º de 12, con una distancia un 9,3 % mayor que la del mejor de la categoría; en comportamiento subjetivo en seco fue último, lo que respalda las críticas por su escaso agarre y su dirección imprecisa. En frenada sobre hielo quedó décimo, un 11,8 % por detrás, y noveno en tracción, un 17 % por detrás. En curvas sobre hielo fue más competitivo: registró el sexto tiempo por vuelta más rápido, solo un 1,3 % más largo que el del más rápido, y quedó tercero en la valoración subjetiva del comportamiento. Así, sus puntos débiles sobre hielo se refieren más a la frenada y la aceleración que a todos los aspectos del paso por curva. En frenada sobre mojado quedó quinto, pero su distancia de frenado fue aun así un 28,6 % mayor que la del mejor de la categoría; en frenada sobre nieve quedó noveno, un 3,4 % por detrás. Por tanto, la conducción silenciosa y la útil tracción sobre nieve conviven con importantes compromisos en seco y en la frenada sobre hielo dentro de su propia categoría.
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Baja tracción y frenado sobre hielo, poco agarre y dirección imprecisa en seco.
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Nankang