P17 de 20
Superó al 11% del grupo
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2017
Recomendado
Resultados de test del Leao Nova Force
2017
1 publicación
Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Leao Nova Force termina de media en la posición 17.
- 2Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 17.ºPosición media
- 37%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
2 test en 2017
Balance por disciplina
Dónde terminó el Leao Nova Force en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P16 de 20 | 21% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P18 de 20 | 11% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P15 de 20 | 26% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P14 de 20 | 32% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P19 de 20 | 5% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
En las pruebas de verano de Auto Bild de 2017, el Leao Nova Force combinó un bajo nivel de ruido y un precio de compra reducido con un agarre, una respuesta de la dirección y una duración inferiores. Quedó 16.º de 51 en la comparativa de frenado y después 17.º de 20 en la comparativa completa de la misma medida, con un veredicto de «Recomendado». Se trata de dos etapas del mismo programa de pruebas, no de confirmaciones independientes en años o condiciones distintas.
En la prueba completa, la frenada en seco ocupó el puesto 16 de 20, un 6,7 % por detrás del mejor resultado, mientras que la frenada en mojado quedó en el puesto 15, con una diferencia del 12,4 %. El comportamiento en seco fue 18.º de 20 y el comportamiento en mojado, 14.º, en consonancia con las críticas de los probadores a la menor adherencia en ambas superficies y a la lenta respuesta de la dirección. El kilometraje previsto era de 23.794 km: puesto 19 de 20 y un 40,5 % por detrás del mejor resultado. Por tanto, el bajo precio de compra no vino acompañado de un buen rendimiento de desgaste. El bajo nivel de ruido fue un claro punto a favor en los comentarios de los probadores, aunque los datos se limitan a este único programa de pruebas.
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Bild 2017 elogió los bajos niveles de ruido en la prueba completa de verano.
-
Relación calidad-precio
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Bild 2017 describió el neumático como barato de comprar, pero también criticó su desgaste.
Debilidades de rendimiento
-
Durabilidad de la banda de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Kilometraje previsto de 23.794 km, puesto 19 de 20 y un 40,5 % por detrás del mejor resultado, Auto Bild 2017.
-
Sensación de dirección
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Auto Bild 2017 criticó la lenta respuesta de la dirección.
-
Comportamiento en seco
Menor
Detalles
- Puesto 18 de 20 en comportamiento en seco, a un 2,3 % del mejor resultado, Auto Bild 2017.
-
Frenada en mojado
Menor
Detalles
- Puesto 15 de 20, a un 12,4 % del mejor resultado, Auto Bild 2017.
-
Frenada en seco
Menor
Detalles
- Puesto 16 de 20, a un 6,7 % del mejor resultado, Auto Bild 2017.
-
Agarre en seco
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
-
Agarre en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 2
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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