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Resultados de test del Hankook Dynapro A/T2 Xtreme

Probado de 2024 a 2026 1 publicación

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Hankook Dynapro A/T2 Xtreme termina de media en la posición 11.

  • 2Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 11.ºPosición media
  • 38%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones

2 test, de 2024 a 2026

El último test

Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 P14 de 30

El Hankook Dynapro AT2 Xtreme, un todoterreno de carretera 3PMSF, compartió el decimocuarto puesto en la valoración de nieve, pero junto al Dueler A/T Ascent tuvo el mejor agarre en hielo de la comparativa. Quienes vean más hielo que nieve profunda deberían fijarse más allá de su puesto.

Fuerte: Frenado en hielo, Tracción en hielo Ganador: Cooper Discoverer Stronghold AT

Balance por disciplina

Dónde terminó el Hankook Dynapro A/T2 Xtreme en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P4 de 12 73% -
Círculo seco 1 P3 de 12 82% -
Puntuación en carretera sub. 1 P9 de 12 27% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P5 de 12 64% -
Comportamiento en mojado 1 P8 de 12 36% -
Círculo en mojado 1 P6 de 12 55% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P15 de 30 52% -
Tracción en nieve 1 P9 de 30 72% -
Comportamiento en nieve 1 P7 de 12 45% -
Manejo en nieve sub. 1 P14 de 30 55% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P2 de 30 97% -
Tracción en hielo 1 P1 de 30 100% 1
Confort
Comodidad sub. 1 P3 de 12 82% -
Ruido sub. 1 P5 de 12 64% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.

El Hankook Dynapro AT2 Xtreme obtiene resultados sólidos sobre hielo en una comparativa de Tire Rack y muestra limitaciones de comportamiento en mojado en una prueba en carretera independiente; ambas se realizaron en 265/70 R17. En la All Terrain Tyre Snow Test 2026, una comparativa mixta de neumáticos para camionetas, compartió el 14.º puesto de 30 en la valoración sobre nieve. Sin embargo, lideró la aceleración sobre hielo con 5,39 s y quedó segundo en frenada sobre hielo con 12,558 m, a solo un 1,8 % del mejor resultado. En aceleración sobre nieve fue noveno de 30, mientras que en frenada sobre nieve quedó en mitad de la tabla, en el puesto 15.º.

En la All Terrain Tyres On-Road Test 2024 compartió el octavo puesto de 12 en las categorías de carretera, todoterreno y todoterreno resistente. La frenada en seco fue cuarta, con 40,84 m, a un 6,4 % del mejor resultado, y la frenada en mojado, quinta. Sin embargo, quedó octavo en comportamiento en mojado, con un retraso del 11 %. Los conductores tuvieron que frenar pronto y notaron que el agarre disminuía al frenar y girar a la vez. También le perjudicaron una sensación imprecisa en el centro de la dirección y la puntuación más baja, compartida, en dirección y comportamiento en carretera. Las notas sitúan el confort y el ruido en torno a la media, pese a que el confort quedó tercero en la evaluación individual. No consta ningún premio. Los resultados sobre hielo son claramente positivos en ese grupo, pero no demuestran un comportamiento líder sobre nieve ni un comportamiento tranquilizador en carreteras mojadas.

Fortalezas del desempeño

  • Agarre sobre hielo Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • 1.º de 30 en tracción sobre hielo, 5,39 s; 2.º en frenada sobre hielo, 12,558 m y a un 1,8 % del mejor resultado, Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test 2026, grupo mixto de neumáticos para camionetas
  • Tracción sobre nieve Menor en 1 de 1 pruebas
    Detalles
    • 9.º de 30, 12,701 m y a un 13,6 % del mejor resultado; se elogió su aceleración, situada en el tercio superior, comparativa sobre nieve de Tire Rack 2026
  • Frenada en seco Menor
    Detalles
    • 4.º compartido de 12, 40,84 m y a un 6,4 % del mejor resultado, Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test 2024, categorías mixtas de neumáticos todoterreno

Debilidades de rendimiento

  • Comportamiento en mojado Menor
    Detalles
    • 8.º de 12, 40,35 s y a un 11 % del mejor resultado; los conductores tuvieron que frenar pronto y encontraron difícil frenar y girar a la vez, prueba en carretera de Tire Rack 2024
  • Sensación de la dirección Menor
    Detalles
    • Sensación imprecisa en el centro de la dirección y la puntuación más baja, compartida, en dirección y comportamiento en carretera, Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test 2024

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P14 de 30 Superó al 48% del grupo

Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026

Tire Rack 265/70 R17

El Hankook Dynapro AT2 Xtreme, un todoterreno de carretera 3PMSF, compartió el decimocuarto puesto en la valoración de nieve, pero junto al Dueler A/T Ascent tuvo el mejor agarre en hielo de la comparativa. Quienes vean más hielo que nieve profunda deberían fijarse más allá de su puesto.

FuerteFrenado en hieloTracción en hielo GanadorCooper Discoverer Stronghold AT

2024 1 test
P8 de 12 Superó al 27% del grupo

Prueba en carretera de los neumáticos All Terrain de Tire Rack 2024

Tire Rack 265/70 R17

El Hankook Dynapro AT2 Xtreme compartió la octava posición en la clasificación general. Es aceptable en seco, pero su comportamiento en mojado requiere un conductor cuidadoso, lo que le deja por detrás de los mejores neumáticos all-terrain orientados a carretera aquí.

GanadorCooper Discoverer Road Trail AT

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