El Goodyear Wrangler Workhorse AT2, un todoterreno off-road 3PMSF, acabó vigesimoprimero en la clasificación de nieve a pesar de un agarre medido en nieve en el tercio superior, la discrepancia opuesta a la del Falken WildPeak A/T4W. Se valoró en la segunda sesión de invierno de Tire Rack, cuyos neumáticos quedan más abajo en la escala de los conductores de lo que sugerirían sus resultados medidos.
Ganador: Cooper Discoverer Stronghold AT
Balance por disciplina
Dónde terminó el Goodyear Wrangler Workhorse A/T2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco
1
P3 de 9
75%
-
Manejo en seco sub.
1
P1 de 9
100%
1
Círculo seco
1
P2 de 9
88%
-
Puntuación en carretera sub.
1
P1 de 9
100%
1
Mojado
Frenado en mojado
1
P5 de 9
50%
-
Comportamiento en mojado
1
P2 de 9
88%
-
Manejo en mojado sub.
1
P2 de 9
88%
-
Círculo en mojado
1
P1 de 9
100%
1
Nieve
Frenado en nieve
1
P7 de 30
79%
-
Tracción en nieve
1
P14 de 30
55%
-
Manejo en nieve sub.
1
P21 de 30
31%
-
Hielo
Frenado en hielo
1
P17 de 30
45%
-
Tracción en hielo
1
P12 de 30
62%
-
Confort
Comodidad sub.
1
P1 de 9
100%
1
Ruido sub.
1
P6 de 9
38%
-
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
El Goodyear Wrangler Workhorse AT2, un todoterreno off-road 3PMSF, acabó vigesimoprimero en la clasificación de nieve a pesar de un agarre medido en nieve en el tercio superior, la discrepancia opuesta a la del Falken WildPeak A/T4W. Se valoró en la segunda sesión de invierno de Tire Rack, cuyos neumáticos quedan más abajo en la escala de los conductores de lo que sugerirían sus resultados medidos.
El Goodyear Wrangler Workhorse AT2 destaca por su excelente desempeño, ofreciendo una de las mejores características de manejo tanto en seco como en mojado de todo el grupo de prueba. El neumático proporciona una de las experiencias de conducción más cómodas disponibles, con una calidad de marcha excepcional que hace que los viajes largos por autopista sean placenteros y sin fatiga. Los probadores elogiaron su capacidad de manejo y su dinámica de conducción general, calificándolas de excelentes en prácticamente todos los aspectos importantes. La principal crítica se centra en el nivel de ruido, que puede llegar a ser lo suficientemente molesto como para desmerecer la excelente experiencia de conducción, aunque la mayoría de los usuarios probablemente considerarán que este inconveniente es aceptable a cambio de un rendimiento superior.
FuerteCírculo secoManejo en seco sub.Puntuación en carretera sub.Comportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoComodidad sub. GanadorContinental TerrainContact AT
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