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Gislaved Nord Frost 200 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

5th

Posición promedio

4th

Mejor resultado

6th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Gislaved Nord Frost 200 - Official Image

El Gislaved Nord Frost 200 muestra un rendimiento invernal equilibrado en la zona media, con ocasionales puntos fuertes. En tres pruebas invernales con clavos, promedia el 4,7º puesto en la general, con repetidos top 3 en manejo en mojado y en nieve, lo que indica una dinámica predecible en superficies sueltas. El frenado en seco y mojado suele estar cerca de los líderes, pero el rendimiento en hielo es inconsistente y a menudo se queda atrás, especialmente en frenado y tracción. La resistencia a la rodadura es de media a buena para un neumático con clavos. En general, es una opción competente y versátil que sacrifica el máximo agarre en hielo por una mayor consistencia. Destaca sobre todo en disciplinas orientadas al manejo en mojado y nieve, mientras que el frenado/tracción en hielo y algunos resultados en seco le impiden alcanzar el podio.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en mojado Fuerte
    • Tercer puesto en manejo en mojado en 2021 (+0,6 % respecto al mejor)
    • Tercer puesto en frenada en mojado en 2018 (+1,3 % respecto al mejor)
  • Manejo y tracción en la nieve Moderado
    • Tercer puesto en manejo de nieve en 2018 (+1,8 % desde el mejor)
    • En la mitad de la tabla, pero con diferencias estrechas en 2021: frenado en nieve 6/8 (+2,5%), tracción en nieve 6/8 (+6,2%), manejo en nieve 7/8 (+2,1%)
  • Ruido/Comodidad (relativo a los tachonados) Menor
    • Tercer puesto en ruido en 2021 (68,7 dB, +1,8 % respecto al mejor)
  • Eficiencia (resistencia a la rodadura) Moderado
    • Tercer puesto en resistencia a la rodadura en 2017 (+21,5 % respecto al mejor en un campo difícil)
    • 4.º puesto en resistencia a la rodadura en 2018 (+4,4 % desde el mejor)
  • Frenado en seco (ocasionalmente fuerte) Menor
    • 2.º puesto en frenada en seco en 2021 (+1,7 % respecto al mejor)
Debilidades de rendimiento
  • Rendimiento en hielo (frenado y tracción) Fuerte
    • 2021: frenado en hielo 6/8 (+35,5%), tracción en hielo 5/8 (+40,5%), manejo en hielo 5/8 (+8,7%)
    • 2018: frenado en hielo 5/8 (+13,8%), tracción en hielo 5/8 (+18,6%), manejo en hielo 4/8 (+10,1%)
  • Consistencia de frenado en seco Moderado
    • 2017: frenada en seco 10/10 (+4,4% respecto al mejor resultado)
    • 2018: frenada en seco 5/8 (+1,7 % respecto al mejor) vs. 2021: 2/8 (+1,7 %)
  • Variabilidad del frenado en mojado Moderado
    • 2017: frenado en mojado 9/10 (+19,2% desde el mejor)
    • 2018: frenado en mojado 3/8 (+1,3% respecto al mejor resultado)
  • Frenado/tracción en nieve (no líder en su clase) Moderado
    • 2018: frenado en nieve 4/8 (+2,2%), tracción en nieve 4/8 (+4,9%)
    • 2021: frenado en nieve 6/8 (+2,5%), tracción en nieve 6/8 (+6,2%)
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

6
of 8
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Nordic 2021

2021
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 10

Puntuación general 8,3. Características sobre hielo y nieve- Buena tracción y frenado sobre nieve- Tracción y frenado medios sobre hielo- Comportamiento básico de subcontrol lógico. Propiedad...
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4
of 8
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Vi 2018

2018
Ganador: Continental IceContact 2

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4
of 10
Prueba de neumáticos de invierno con clavos Autocenter 2017

2017
Ganador: Nokian Hakkapeliitta 9

El Gislaved Nord* Frost 200 ofrece un excelente agarre lateral y manejo en seco y mojado, pero tiene un frenado débil. En la nieve y el hielo no puede igualar a los mejores en la prueba, pero aun ...
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