Análisis de rendimiento
El Falken ZIEX ZE320 muestra un excelente rendimiento en todos los aspectos, con resultados sobresalientes en manejo en seco y, especialmente, en mojado, además de puntuaciones subjetivas de confort y ruido consistentemente altas. Ha demostrado ser capaz de ganar pruebas de grupos pequeños y obtener buenos resultados en pruebas comparativas de mayor envergadura, destacando por su victoria en la prueba y su premio "Muy Recomendado". Sin embargo, presenta variabilidad en la frenada en mojado y la resistencia al aquaplaning según el tamaño/prueba, y su resistencia a la rodadura/valor se sitúa típicamente en un rango medio. En general, el patrón del ZE320 es deportivo y ofrece una conducción que inspira confianza, con un excelente frenado en seco y una velocidad de manejo en mojado líder en su clase, atenuada por una frenada en mojado inconsistente (un resultado notablemente bajo) y un aquaplaning más débil en curvas. Es ideal para conductores que priorizan la seguridad dinámica y el refinamiento sobre la máxima eficiencia de combustible.
Fortalezas del desempeño
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Rendimiento en seco
Fuerte
• 1.er puesto en frenada en seco (35,47 m) en Die ReifenTester 2025 (205/55 R17)
• Segundo puesto en frenada en seco (33 m, +1,2 % respecto al mejor resultado) en la clasificación de neumáticos Auto Bild 52 de 2025 (225/40 R18)
• 2.º puesto en frenada en seco (33 m, +1,2 % respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Auto Bild 2025 (225/40 R18)
• Primer puesto en manejo en seco (85,54 s) en los mejores neumáticos de turismo de 2025 (225/50 R17)
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Manejo y control de líquidos
Fuerte
• 1er puesto en manejo subjetivo en mojado (84 puntos) en Die ReifenTester 2025
• 1er puesto en manejo en mojado (105,18 s) y 1er puesto en manejo en mojado (10 pts) en los Mejores Neumáticos de Turismo 2025
• Primer puesto en manejo en mojado (73,9 km/h) en la prueba completa de Auto Bild 2025 (225/40 R18)
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Comodidad y ruido
Moderado
• Puntuación de ruido subjetivo más alta (10/14) en UTAC/Aftonbladet 2025, puntuación perfecta empatada
• Primer puesto en comodidad (5 puntos) y segundo puesto en ruido (72,1 dB, +1,1 % respecto al mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2025
• Tercer puesto en ruido (71,2 dB, +0,4 % respecto al mejor) en los mejores neumáticos de turismo de 2025
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Consistencia de premios y resultados
Moderado
• Ganador de la prueba 1/7 en 2025 Die ReifenTester
• Muy recomendable, 3/7 en 2025 Mejores neumáticos de turismo
• Los 10 mejores de 52 en la competición de Auto Bild 2025 (7/52)
Debilidades de rendimiento
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Variabilidad del frenado en mojado
Fuerte
• 13/14 frenado en mojado (+10% desde el mejor) en UTAC/Aftonbladet 2025 (225/45 R17)
• Frenado en mojado 10/21 (+8% respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Auto Bild 2025 (225/40 R18)
• 10/52 frenada en mojado (+7,7 % desde el mejor) en la prueba de Auto Bild de 2025
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Resistencia al aquaplaning
Moderado
• Aquaplaning en curva 7/7 (+12,7% desde el mejor) en los mejores neumáticos de turismo de 2025
• Aquaplaning en curva 16/20 (+14,8% respecto al mejor resultado) en la prueba completa de Auto Bild 2025
• Aquaplaning directo en la parte media del grupo: 13/20 (+1,8 %) en la prueba completa de Auto Bild 2025; 4/7 (+2,7 %) en los mejores neumáticos de turismo de 2025
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Resistencia a la rodadura / Eficiencia
Moderado
• 13/20 (+18,6% desde el mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2025
• 5/7 (+6,3 % desde el mejor) en los mejores neumáticos de turismo de 2025
• 14/10 (+5,1% desde el mejor) en 2025 UTAC/Aftonbladet
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Variabilidad subjetiva del ruido
Menor
• 7/7 ruido (+9,8% desde el mejor) en 2025 Die ReifenTester a pesar del alto confort
• Contraste de ruido de 1/14 en UTAC/Aftonbladet 2025 y ruido de 2/20 en la prueba completa de Auto Bild 2025