Continental WinterContact TS830 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

10

Pruebas completadas

2^nd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

5^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Continental WinterContact TS830 - Official Image

En 10 pruebas invernales, el Continental WinterContact TS830 demostró un rendimiento de élite constante, con una posición media general de 2,3 y tres victorias. Sobresalió en nieve, mojado y seco, logrando subir al podio repetidamente incluso en competiciones con neumáticos de diferentes tamaños. Los premios y los frecuentes puestos entre los tres primeros avalan un neumático de invierno equilibrado, con una capacidad excepcional en nieve y una seguridad fiable en seco y mojado. Se observó una ligera variabilidad en algunas pruebas grupales más amplias, donde descendió al quinto puesto, pero rara vez se situó fuera de la élite. En definitiva, el TS830 demostró una consistencia y una versatilidad líderes en su clase para condiciones invernales.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en nieve Fuerte Detalles
• 1/5 con 98/100 en pruebas de nieve en el AMS Winter 2009 ("rey de la nieve")
• 1/13 en la prueba de neumáticos de invierno Auto Zeitung 2010
• 1/14 en la prueba europea de neumáticos de invierno de 2011 - 195/65 R15
• Podios regulares en Auto Bild 2010 (2/12) y en la Parte 2 Europea 2010 (3/12).
Consistencia general y premios Fuerte Detalles
• Posición media general de 2,3 en 10 pruebas
• Victorias en pruebas: 2009 AMS (1/5), 2010 Auto Zeitung (1/13), 2011 European (1/14)
• Finales entre los 3 primeros en 7 de 10 pruebas (por ejemplo, 2/14 AMS 2011; 2/8 Auto Express 2010; 3/10 AMS 2010; 3/12 European Part 2 2010).
Seguridad en condiciones húmedas y secas (Frenado/Maniobra) Moderado Detalles
• Auto Express (2010) señala que el TS830 superó a los neumáticos de verano en frenado sobre mojado a temperaturas cercanas a la congelación.
• Las cifras del 14/2 de 2011 de AMS y del 12/2 de 2010 de Auto Bild indican un fuerte equilibrio entre humedad y sequedad en campos grandes.
Rendimiento en diferentes tamaños Moderado Detalles
• Podios en las categorías 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/55 R16 (victorias y puestos entre los 3 primeros en varios tamaños).
• Mantuvo su posición de primer nivel a pesar de los cambios de tamaño (por ejemplo, 1/14 en 195/65 R15; 2/14 en 205/55 R16).

Debilidades de rendimiento

Variabilidad en campos grandes y competitivos Menor Detalles
• 5/14 en 2011 Prueba de neumáticos de invierno del Auto Zeitung
• Las puntuaciones de 3/8 en ACE en 2011 y 3/10 en AMS en 2010 indican un retroceso ocasional desde la cima.

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 14

Prueba de neumáticos de invierno AMS 2011

2011
Ganador: Goodyear UltraGrip 8

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of 14

Prueba de neumáticos de invierno europea 2011: 195/65 R15

2011

Neumático muy equilibrado, bueno en nieve, bueno en mojado, bueno en carreteras secas.

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of 8

Prueba de neumáticos de invierno ACE 2011

2011
Ganador: Goodyear UltraGrip 8

Ligeramente decepcionado por su rendimiento en nieve, el Continental Winter Contact TS830 gana las pruebas en seco y mojado al obtener la mejor puntuación en cada prueba subjetiva.

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of 14

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2011

2011
Ganador: Goodyear UltraGrip 8

El Continental WinterContact TS830, que será reemplazado próximamente, sigue siendo un neumático de invierno líder.

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of 8

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2010

2010
Ganador: Goodyear UltraGrip 7 Plus

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of 10

Prueba de neumáticos de invierno AMS 2010

2010
Ganador: Goodyear UltraGrip 7 Plus

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of 12

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2010

2010
Ganador: Dunlop SP Winter Sport 3D

Ejemplar.

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of 12

Prueba de neumáticos de invierno europea de 2010, parte 2

2010
Ganador: Dunlop SP Winter Sport 3D

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of 13

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2010

2010

El ContiWinterContact TS830 gana otra prueba gracias a un excelente rendimiento general. El TS830 ofrece un excelente control tanto en nieve como en mojado y tiene una de las mejores puntuaciones d...

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