BFGoodrich gGrip vs Zeetex HP2000 vfm
Quién va delante en cada disciplina
El BFGoodrich gGrip y el Zeetex HP2000 vfm se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el gGrip quedó delante. Ventaja para el gGrip en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.
Dónde puntúa más alto cada uno
gGrip
HP2000 vfm
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
gGrip
HP2000 vfm
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el gGrip con un 84% en 47 opiniones y el HP2000 vfm con un 72% en 8. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | gGrip | Diferencia | HP2000 vfm |
|---|---|---|---|
| Seco gGrip delante | |||
| Frenado en seco m | 36,5 | 5,7% | 38,7 |
| Mojado gGrip delante | |||
| Frenado en mojado m | 36 | 1,1% | 36,4 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2019
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | gGrip | Parrilla | HP2000 vfm |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 | P31 de 53 | P45 de 53 |
gGrip vs HP2000 vfm: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich gGrip o el Zeetex HP2000 vfm?
El BFGoodrich gGrip y el Zeetex HP2000 vfm se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el gGrip quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el gGrip obtiene 6,6 y el HP2000 vfm 6,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el gGrip o el HP2000 vfm?
El gGrip quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El gGrip quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el gGrip y 8/10 para el HP2000 vfm.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el gGrip con un 84% en 47 opiniones y el HP2000 vfm con un 72% en 8. El 87% de los propietarios del gGrip lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del HP2000 vfm.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El gGrip se fabrica en 32 medidas (de 14 a 19 pulgadas) y el HP2000 vfm en 41 (de 15 a 19 pulgadas). 10 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el gGrip tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el HP2000 vfm, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El HP2000 vfm es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2016, y el gGrip en 2009.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.