Viking WinTech NewGen vs Optimo Winter Touring
Quién va delante en cada disciplina
El Viking WinTech NewGen y el Optimo Winter Touring se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter Touring quedó delante. Ventaja para el WinTech NewGen en Nieve, Hielo, Confort y Valor, para el Winter Touring en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
12 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
WinTech NewGen
Winter Touring
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinTech NewGen
Winter Touring
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | WinTech NewGen | Diferencia | Winter Touring |
|---|---|---|---|
| Seco Winter Touring delante | |||
| Frenado en seco m | 48,4 | 7,9% | 44,6 |
| Mojado Winter Touring delante | |||
| Frenado en mojado m | 39,8 | 1,8% | 39,1 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 44,1 | 4,5% | 42,1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 86,8 | 8,9% | 94,5 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,4 | 14,7% | 3,9 |
| Nieve WinTech NewGen delante | |||
| Frenado en nieve m | 10,2 | 4,7% | 10,7 |
| Tracción en nieve N | 2.904 | 2,2% | 2.842 |
| Hielo WinTech NewGen delante | |||
| Frenado en hielo m | 19,6 | 8,8% | 21,5 |
| Confort WinTech NewGen delante | |||
| Ruido dB | 70,2 | 2,1 dB | 72,3 |
| Valor WinTech NewGen delante | |||
| Desgaste km | 29.500 | 4,6% | 28.200 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,5 | 1,8% | 5,6 |
| Abrasión mg/km/t | 113 | 2,7% | 110 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinTech NewGen | Parrilla | Winter Touring |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 | P12 de 16 | P5 de 16 |
WinTech NewGen vs Winter Touring: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Viking WinTech NewGen o el Optimo Winter Touring?
El Viking WinTech NewGen y el Optimo Winter Touring se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter Touring quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinTech NewGen obtiene 8,7 y el Winter Touring 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinTech NewGen o el Winter Touring?
El Winter Touring quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Winter Touring quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinTech NewGen quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinTech NewGen con un 78% en 2 opiniones; el Winter Touring todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinTech NewGen se fabrica en 55 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el Winter Touring en 10 (de 14 a 15 pulgadas). 9 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinTech NewGen tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter Touring, C y D.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el WinTech NewGen Opinar sobre el Winter Touring
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.