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Avon WV7 vs Goodyear UltraGrip Performance+

Avon WV7
Cara a cara 0-3 victorias en 3 tests en común
Goodyear UltraGrip Performance+ Quedó delante

Quién va delante en cada disciplina

En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance+ quedó delante 3 veces y el WV7 ni una vez. Ventaja para el UltraGrip Performance+ en Nieve.

Perfil de rendimiento

Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidadAgarre en NieveAgarre en Hielo

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

WV7

UltraGrip Performance+

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el WV7 con un 83% en 14 opiniones y el UltraGrip Performance+ con un 86% en 20. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición WV7 Diferencia UltraGrip Performance+ Victorias
Mojado Empate
Frenado en mojado m 33,85 2,5% 33,05 1-1
Nieve UltraGrip Performance+ delante
Frenado en nieve m 27,85 10,6% 24,9 0-2

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 3 tests, de 2019 a 2022

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test WV7 Parrilla UltraGrip Performance+
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P23 de 56 P4 de 56
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2021 Auto Express · 2021 · 225/45 R17 P8 de 8 P5 de 8
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P23 de 53 P2 de 53

WV7 vs UltraGrip Performance+: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Avon WV7 o el Goodyear UltraGrip Performance+?

En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip Performance+ quedó delante 3 veces y el WV7 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WV7 obtiene 7,7 y el UltraGrip Performance+ 9,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el WV7 o el UltraGrip Performance+?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 1-1 entre el WV7 y el UltraGrip Performance+.

¿Cuál es mejor en nieve?

El UltraGrip Performance+ quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,6% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el WV7 y 8,9/10 para el UltraGrip Performance+.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el WV7 con un 83% en 14 opiniones y el UltraGrip Performance+ con un 86% en 20. El 86% de los propietarios del WV7 lo volvería a comprar, frente al 95% en el caso del UltraGrip Performance+.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el WV7 Opinar sobre el UltraGrip Performance+

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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