Vredestein Ultrac SUV Sessanta vs Pirelli Scorpion Verde
El Vredestein Ultrac SUV Sessanta y el Pirelli Scorpion Verde se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Scorpion Verde quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ultrac SUV Sessanta
Scorpion Verde
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Ultrac SUV Sessanta con un 77% en 3 opiniones y el Scorpion Verde con un 66% en 67. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2013
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ultrac SUV Sessanta | Parrilla | Scorpion Verde |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos SUV / 4X4 de Auto Bild 2013 | P7 de 9 | P2 de 9 |
Ultrac SUV Sessanta vs Scorpion Verde: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Ultrac SUV Sessanta o el Pirelli Scorpion Verde?
El Vredestein Ultrac SUV Sessanta y el Pirelli Scorpion Verde se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Scorpion Verde quedó delante.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el Ultrac SUV Sessanta y 7,1/10 para el Scorpion Verde.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ultrac SUV Sessanta con un 77% en 3 opiniones y el Scorpion Verde con un 66% en 67.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.