Continental TrueContact Tour 54 vs Goodyear Assurance MaxLife 2
Quién va delante en cada disciplina
El Continental TrueContact Tour 54 y el Goodyear Assurance MaxLife 2 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el TrueContact Tour 54 en Seco, Mojado, Nieve, Hielo y Valor, para el Assurance MaxLife 2 en Confort.
Perfil de rendimiento
5 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
TrueContact Tour 54
Assurance MaxLife 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 12 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
TrueContact Tour 54
Assurance MaxLife 2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | TrueContact Tour 54 | Diferencia | Assurance MaxLife 2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco TrueContact Tour 54 delante | ||||
| Frenado en seco m | 40,22 | 1% | 40,62 | 1-1 |
| Comportamiento en seco s | 44,04 | 0,2% | 44,15 | 1-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 3,7% | puntuado | 1-0 |
| Círculo seco g | 0,84 | = | 0,84 | 0-0 |
| Puntuación en carretera sub. pts | puntuado | 3,3% | puntuado | 1-0 |
| Mojado TrueContact Tour 54 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 47,37 | 4% | 49,34 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado s | 42,05 | 1,2% | 42,55 | 2-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 1,2% | puntuado | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 63,48 | 0,7% | 63,05 | 1-0 |
| Nieve TrueContact Tour 54 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 18,49 | 12,9% | 21,42 | 2-0 |
| Tracción en nieve s | 4,54 | 5,8% | 4,82 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve s | 56,38 | 7,6% | 61,03 | 1-0 |
| Hielo TrueContact Tour 54 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 16,98 | 2,1% | 17,34 | 1-0 |
| Confort Assurance MaxLife 2 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 4,8% | puntuado | 0-1 |
| Ruido sub. pts | puntuado | 6,5% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 63,9 | 0,1 dB | 63,8 | 0-1 |
| Valor TrueContact Tour 54 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,18 | 8,4% | 8,93 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | TrueContact Tour 54 | Parrilla | Assurance MaxLife 2 |
|---|---|---|---|
| Test 2026 de neumáticos all season de alta duración | P1 de 5 | P3 de 5 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones Tire Rack Touring (noviembre de 2025) | P2 de 6 | P1 de 6 |
TrueContact Tour 54 vs Assurance MaxLife 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental TrueContact Tour 54 o el Goodyear Assurance MaxLife 2?
El Continental TrueContact Tour 54 y el Goodyear Assurance MaxLife 2 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el TrueContact Tour 54 obtiene 8,6 y el Assurance MaxLife 2 7,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el TrueContact Tour 54 o el Assurance MaxLife 2?
El TrueContact Tour 54 quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 4% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El TrueContact Tour 54 quedó delante en 4 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El TrueContact Tour 54 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 12,9% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el TrueContact Tour 54 y 7/10 para el Assurance MaxLife 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el TrueContact Tour 54 con un 83% en 3 opiniones y el Assurance MaxLife 2 con un 67% en 1.
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2-0 en 2 tests en común
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Continental TrueContact Tour 54 vs Michelin Defender 2
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Continental TrueContact Tour 54 vs Goodyear Assurance WeatherReady 2
0-2 en 2 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.