Debica Frigo HP2 vs GT Radial WinterPro2
Quién va delante en cada disciplina
El Debica Frigo HP2 y el GT Radial WinterPro2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el WinterPro2 quedó delante. Ventaja para el Frigo HP2 en Mojado, para el WinterPro2 en Nieve.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.
Dónde puntúa más alto cada uno
Frigo HP2
WinterPro2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Frigo HP2
WinterPro2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Frigo HP2 con un 84% en 14 opiniones y el WinterPro2 con un 87% en 7. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Frigo HP2 | Diferencia | WinterPro2 |
|---|---|---|---|
| Mojado Frigo HP2 delante | |||
| Frenado en mojado m | 37,1 | 0,5% | 37,3 |
| Nieve WinterPro2 delante | |||
| Frenado en nieve m | 26,9 | 3% | 26,1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Frigo HP2 | Parrilla | WinterPro2 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P24 de 56 | P21 de 56 |
Frigo HP2 vs WinterPro2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Debica Frigo HP2 o el GT Radial WinterPro2?
El Debica Frigo HP2 y el GT Radial WinterPro2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el WinterPro2 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Frigo HP2 obtiene 6,8 y el WinterPro2 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Frigo HP2 o el WinterPro2?
El Frigo HP2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinterPro2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,2/10 para el Frigo HP2 y 9/10 para el WinterPro2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Frigo HP2 con un 84% en 14 opiniones y el WinterPro2 con un 87% en 7. El 100% de los propietarios del Frigo HP2 lo volvería a comprar, frente al 86% en el caso del WinterPro2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Frigo HP2 se fabrica en 22 medidas (de 15 a 18 pulgadas) y el WinterPro2 en 36 (de 13 a 17 pulgadas). 12 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Frigo HP2 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterPro2, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Frigo HP2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el WinterPro2 en 2017. El Frigo HP2 sustituyó al Debica Frigo HP. El WinterPro2 sustituyó al GT Radial Champiro Winterpro.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.