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Federal Evoluzion ST 1 vs GT Radial SportActive 2

Federal Evoluzion ST 1 P22 de 50
Probados juntos en Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 225/45 R18
GT Radial SportActive 2 P15 de 50 Quedó delante

Quién va delante en cada disciplina

El Federal Evoluzion ST 1 y el GT Radial SportActive 2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el SportActive 2 quedó delante. Ventaja para el Evoluzion ST 1 en Seco, para el SportActive 2 en Mojado.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.

SecoMojadoConfortValor

Dónde puntúa más alto cada uno

Evoluzion ST 1

SportActive 2

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Evoluzion ST 1 Diferencia SportActive 2
Seco Evoluzion ST 1 delante
Frenado en seco m 35,5 1,1% 35,9
Mojado SportActive 2 delante
Frenado en mojado m 29 5,9% 27,3

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2023

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Evoluzion ST 1 Parrilla SportActive 2
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P22 de 50 P15 de 50

Evoluzion ST 1 vs SportActive 2: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Federal Evoluzion ST 1 o el GT Radial SportActive 2?

El Federal Evoluzion ST 1 y el GT Radial SportActive 2 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el SportActive 2 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Evoluzion ST 1 obtiene 7,2 y el SportActive 2 8,3 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Evoluzion ST 1 o el SportActive 2?

El SportActive 2 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Evoluzion ST 1 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el Evoluzion ST 1 y 8,9/10 para el SportActive 2.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Evoluzion ST 1 con un 79% en 29 opiniones y el SportActive 2 con un 87% en 8. El 81% de los propietarios del Evoluzion ST 1 lo volvería a comprar, frente al 88% en el caso del SportActive 2.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Evoluzion ST 1 se fabrica en 78 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el SportActive 2 en 57 (de 16 a 22 pulgadas). 39 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Evoluzion ST 1 tiene clase B de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el SportActive 2, A y D.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Evoluzion ST 1 Opinar sobre el SportActive 2

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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